1.9 tdi, turbo problem

[andkok]

Har en golf 4 1.9 tdi 2000 modell som turboen kutter når jeg drar den fult ut og passerer ca 100 km/t. Når jeg stopper bilen og starter den igjen så funker den som normalt igjen.

 

Har vakum testet turbo klokka, og den er fortsatt bra. Ingen lekkasje fra slangene og får ikke opp noen spesielle feil koder på turboen.

 

Noen som har et forslag på hva problemet kan være?

På forhånd, takk for svar.

[Jesper1201]

Hvis alle vacumslanger er ok, så ville jeg sjekket tilstand på turbo. Kjenn etter slakk i akselen.

Lenge siden du har byttet dieselfilter? Lekkasje mellom turbo og innsug, så trykket går ut i friluft?

[andkok]

Noen av slangene ser litt rufsete ut, men kunne ikke høre noen lekkasje i dem når jeg kjørte trykluft i dem. Vet ikke når filteret er byttet, nettopp kjøpt bilen. Hvilken aksling snakker du om? Jeg har kjent på de to staga ved vakum klokka

[TKarlsen]

Om de ser rufsete ut så bytt de. Koster jo så og si ingenting for de slangene. 

 

Akslingen som sitter på turbinen på turboen. Du må skru av slangen som går fra luftfilter huset mot turboen. 

 

Du burde også bytte dieselfilteret som nevnt over her. Min gamle A6 dro ujevnt og gikk ofte i nødmodus. Etter dieselfilter bytte opplevde jeg aldri mer nødmodus på bilen. 

Så kjøp deg noen 1-2meter med vakuum slange og nytt dieselfilter. Ta av en slange, klipp til ny slange og bytt. Gjør det på alle + bytt filter ;) 

[Espen Solheim]

Du må ta av luftslangen inn på turbo da kommer du til akslingen den skal ikke kunne beveges inn og ut men kan ha litt slakk opp og ned, det skal heller ikke være stor motstand når du roterer akslingen den skal gli fint.

Du kan ikke bruke trykkluft for og sjekke luftslangene til og fra turbo-intercooler da må du ta de av disse sjekkes nøye helst i godt lys og med speil så du ser under slangene ta også og beveg på dem og se etter sprekker.

Staget på turbo skal kunne beveges ned og skal returnere selv.

[andkok]

Har bestilt nye slanger, så skal se da.

Også få sjekket den akslingen.

Tusen takk for kjapt svar folkens!

[Espen Solheim]

Eg får det ikke heilt til og stemme att når den kutter så må du starte bilen på nytt med tanke på turbo problem, får du noen feilkoder frem i det heile og hva skjer etter den kutter som gjør att du må stoppe og starte den på ny er det ingen turbo etterpå?

[andkok]

Altså når jeg passer ca 100 km/t så drar orker den ingen ting, kutter helt. Jeg kan gire ned til 3 giret å gi full gass, og det skjer ingen ting nesten. Så hvis jeg stopper bilen, og starter bilen på nytt så drar den som normalt igjen. Helt til jeg gentar samme prosessen

[opel astra]

Dette høres ut som n75 ventilen som kutter og tuller når du kommer oppi fart og tar den på turtall.

Så slår den ut kan også vere maf sensoren også.

Det er symptomer på når du kan skru av og på tening så er den bra igjen.

Dette kan du se med vag com.

[andkok]

okay, nå har problemet forverret seg  .... ¨Nå har den blitt sånn ''slapp'' hele tiden! Det virker som den har gått i et nød modus. Når jeg gir full gass så reagerer den nesten ikke, uansett hvor jeg ligger på turtallet. Og ESP sensoren slo inn, kan det være en sammenheng med problemet mitt?

Noen som har et forslag på hva det kan være?

[Jesper1201]

Få tatt en diagnose og se hva den sier.

[TKarlsen]

Defekt luftmasse måler kan få bilen til å bli slapp hele tiden ;) Du har vel ikke på sportsfilter på bilen? ;) 

Men ta en diagnose som Jesper1201 sier