'61Flcn: 1968 Ford Escort MK1 skogsvrak blir banebil prosjekt

[Sverre E Olsen]

Stiligt prosjekt, har følgt med hele tiden men ikke noe særligt å tilføye, stå på! Blir spennende og se hvordan den blir frem mot sommeren :-) 

['61Flcn]

Stiligt prosjekt, har følgt med hele tiden men ikke noe særligt å tilføye, stå på! Blir spennende og se hvordan den blir frem mot sommeren :-) 

Takktakk. :-) Satser på att den flytter seg under egen kraft før neste høst, men for nå holder det å sammenligne bilen på de første bildene jeg tok av den og sånn den står nå. :-D

 

Har gjort litt mer. Gikk løs på passasjer siden og gjorde den ferdig. Nå igjenstår bare å sømsveise støtdempertårnene før den settes bort for vinteren.

['61Flcn]

Da er støtdempertårnene forsterket og ett strøk med elendig billig lakk på for å hindre att det ruster over vinteren. 

['61Flcn]

Er fint med jul. Da har en nok fritid til å pusle med litt av hvert. Fikk dyttet sammen bunnen av testmotoren. Satte inn høytrykks 2wd cosworth oljepumpe med underspyling så er ihvertfall sikker på att den får smurning. 

Må bytte få tak i en IS topp til den, men måtte få motoren ned fra benken så for nå kan den stå sånn.  

Så begynte jeg å eksprimentere med litt lakk. Fikk bildet viser ikke rett for registerdekselet, det ser MYE bedre ut igjennom vanlige øyne. 

[JChE]

Artig å følge med på denne her, blir spennende å se sluttresultatet :D

['61Flcn]

Litt har skjedd nå i det siste. Byttet til meg ett par stoler mot litt jobb på en Audi. Og fikk dratt den fram fra snøhaugen i dag og fikk satt inn motor og girkasse for prøvemontering. Må bygge meg motorfester fant jeg fort ut da selv de korteste som var her er for lange. 

Byttet også ut 13 tommerene jeg satte på i fjor med litt mer kurante 14 tommere.

['61Flcn]

Fikk gjort litt mer i dag før påskeferien var over for min del. Fikk dyttet inn viftene og radiatoren foran motoren, men det ble trangt om plassen frammi der. Radiator og stabstag krangler om plassen, og vifta og karosseriet er såvidt enig. 

 

Bremsepumpa er akkurat liten nok til att den får plass imellom motoren og innerskjermen.

 

Og det ble akkurat passe klaring mellom framskjerm og hjul med 185/65-14 foran.

 

Sierra stv tanken passer som om den var laget for å sitte i bagasjerommet på en Mk1 Escort, med plass til reservehjul tilogmed!

 

Må si jeg liker høyden der, selv om det ikke dermed sagt er optimalt for svinger i hastighet. 

['61Flcn]

Har gjort litt, har gått litt sakte med Escorten da jeg har lagt litt mer tid i Fairlane den siste tiden. Har hatt ut motoren og pakket opp igjen den. Men Escorten har fått midtkonsollen prøvemontert og brytere har begynt å komme på plass. Har også satt inn sikringsboksen og laget hull til målere, men det har jeg selvsagt ikke bilder av. 

 

Også har jeg kommet over den ene lille delen jeg virkelig manglet for å få fylt opp motorrommet. Turboen!

 

Motoren som står i den nå er det ikke så farlig med så vi får se hvor mye den tåler før det smeller. Nå er den store utfordringen å finne ett greit grenrør som passer her, er mye mulig jeg ender opp på å lage ett selv, men det igjenstår å se.

['61Flcn]

Har gjort litt mer. Sveiset igjen hullet hagle hullet i bagasjelokket og begynte å lage meg rør fra original manifold til turbo. Ble mye kapp og sveis for å få det til å passe, men det ble da noe. 

 

['61Flcn]

Da har jeg fått gjort litt mer med bilen. Bare småplukk egentlig. Satte på en panserlås på bagasjelokket, men den må jeg flytte fant jeg ut når jeg tok to skritt tilbake.


Fant en gassvaier fra en Volvo 740 som passa så da har jeg det.


Monterte så startknappen og forgreninga på konsollen og koblet opp alt som er koblet i konsollen. Så koblet jeg opp målerene så jeg slapp å ha fire store hull i den.

['61Flcn]

Da har jeg gjort unna litt mer, la opp ledningsnettet og fant ut hvor jeg skulle legge det inn i motorrommet. Men siden det er fra en Sierra er det "litt" langt. 




Det skal selvfølgelig festes og legges opp mye bedre.

Begynte å bygge om motorfestet og sveiset inn setefester og monterte setet.

['61Flcn]

Gjort litt mer i dag. Bøyd til bensinrør fra tanken og frem, i 8mm kobberrør. Sveiset inn feste til tanken, og koblet den opp.

['61Flcn]

Måtte ha gjøre noe. Så jeg koblet opp lys foran. Parklysene er koblet til å gå på når hovedstrømsbryteren er på.

[zappezopp]

Du må en talmodighet uten like som ser syn på dette her! Utrolig kult prosjekt! Følger med på denne :)

['61Flcn]

Du må en talmodighet uten like som ser syn på dette her! Utrolig kult prosjekt! Følger med på denne

Takktakk. :) Har skjedd endel siden sist jeg var inne her. Har ikke kommet meg inn på forumet så må nesten bare klippe og lime litt her for å få dere oppdatert. 

 

Satte inn siderutene, det begynner å se ut som en bil da.  Er litt stuk på den og. 

Blir nok til att jeg kjøper meg bakrute i glass så da tar jeg den plata jeg begynte å lage bakrute av å lager rute til passasjer døra og kvart-vinduet på sjåførdøra.

 

 Måtte justere litt på manifoilen igjen da jeg ikke tenkte på downpipen når jeg lagde den. Monterte så inn trykkmåleren og lagde en holder til hjernen.

 

Prøvde meg på sikkemaskina, men trenger litt trening der ja.