Touran - Forvarmer/motorvarmer? Svak varme

[Jostein Hanken]

Hei.

 

Jeg vet ikke den tekniske betegnelsen, men på min Touran har jeg en fjernkontroll som jeg trykker "on" på så starter varmen i bilen, selv om bilen ikke går. Jeg kjøpte denne 2009 2.0TDI R modellen til påske, har ikke testet denne forvarmeren før nå som kulden har kommet.

Selv om jeg setter denne på 30min før jeg setter meg i bilen er det bare såvidt doggen av ruta er borte, det er fortsatt like kaldt inn i bilen. Tar jeg hånden over ventilene er det såvidt det kommer ut luft.

 

Når jeg starter bilen funker alt "fint", den varmer seg fot opp, blåser som bare juling når jeg skrur opp effekten etc.

 

Så mitt spørsmål er: Kan jeg justere effekten av denne "forvarmeren" på noen måte? Eller må jeg bare slutte å bruke fjernkontrollen, men heller programmere den til å starte feks kl 6 om morningen så den får 2t med effekt før jeg setter meg i bilen?  Hva skjer da med batteri etc om den må stå på så lenge?

[Jostein Hanken]

Tanken er jo naturligvis at jeg kan sette meg i en "varm" bil, uten å måtte stå i 5minutter å vente på at dogg etc skal forsvinne.  (Dogg i bilen er ikke til å unngå bare så det er sagt, surfer mye og det ligger alltid våtdrakt, håndkler, surfebrett osv i bilen). 

[Jesper1201]

Hører du dieselbrenneren går?

[Jostein Hanken]

Ja, og jeg kjenner det kommer litt luft ut ved frontruten, og de nederste får cm begynner å bli klare.

(Forutsetter at Dieselbrenneren er den som lager den "summelyden" som kommer når jeg trykker på fjernkontrollen)

[Jesper1201]

Hvis det er denne lyden du mener med summing så er det noe galt med innstillingene på klimaanlegget, bilen bør være god og varm etter 20 min.

[Jostein Hanken]

Yepp, det er lyden.

 

Og da er vi jo tilbake til det orginale spørsmålet mitt: "Kan jeg justere effekten av denne "forvarmeren" på noen måte?"

[Jesper1201]

Niks, denne brenneren har 2 trinn som justerer seg automatisk. Under 60 grader på kjølevæska, full effekt - over 60 grader halv effekt.

Hvis det kommer varm luft ut av dysene når den har gått i 20-30 min så er det viftehastigheten som er problemet, alt. spjellposisjonene.

En diagnose vil fortelle om det er feil med styring av brenner eller kupevifte eller om det er feil på spjeldmotorene.