abs feil 97 mod a6 2,6 quattro

[jontext]

heisann

 

abs lambe blinker samt den røde bremse lampa.

men når man kjører så "slår" abs inn akkurat som om det skulle vært glatt, noe det ikke er.

etter en stund slår den seg av.

 

noen som har hatt samme problem eller vet hva det kommer av?

[TKarlsen]

Feilen kan være alt fra en defekt sensor til styreenhet for systemet. Ta en rask diagnose så vil nok den si hvor feilen ligger

[Jesper1201]

Sjansen for at det er en defekt ABS sensor er veldig stor.

Du kan måle motstanden i alle 4 og se hvem som avviker mest, den er trolig defekt, eller det kan være ECU som TKarlsen ymter frempå.

 

Ang. den røde bremselampe, (regner med den piper 3 ganger ved oppstart og blinker hele tiden?) det er varsel om feil på bremsesystem, mest sannsynlig slitasjevarsleren.

Enten utslitte klosser, dårlig kontakt i kontakten som sitter bak bremseskiven eller brudd i kretsen. Start med å sjekk kontakten bak bremseskiven og bremseklossene. Slitasjevarsleren sitter på den innerste klossen.

[jontext]

nei ikke no piping, bare står å blinker så fint sammen med abs lampa :P

hvordan måler jeg sensorene? måle utstyr har jeg men hva skal den stå på?

og hvor "stikker" jeg?

 

tenkte jeg skulle ta en titt på sensorer og ringer i mårra å se etter evt sprekker,møkk ol

feilsøkte den her om dagen men fikk ikke opp no spesifikk feil.

prøvde å slette feil koden å da klikka det bare i styreenheten.

men var tilbake igjen med det samma.

[Jesper1201]

Måler enten på styreenhet eller rett på sensor.

Det er en to leder så du setter en pinne på hver leder. Du skal måle Ohm. 

 

Hvilken lampe er det som blinker da?

[jontext]

ok, er det rød utropstegnet som blinker men kommer ikke no lyd :/

[Jesper1201]

Ja, det er den jeg tenker på. Da gjelder enda det første jeg skrev, men har du diagnose apparat med 2x2 overgang er det lettere å bruke det.

Er ikke aller verksteder som har denne overgangen, så hvis du ikke har det må du nesten til VAG forhandler/verksted for å få tatt en diagnose.

[jontext]

ja får titte litt i mårra :)

diagnose apparatet vi brukte hadde 2 poler i hver kontakt hvis det var det du mente?

takk for hjelpa så langt :)

[Jesper1201]

Jupp, det er den jeg tenker på.

[jontext]

Hei igjen, har nå fått målt Ohm på alle fire sensorer men alle ligger mellom 1100-1350 ca. Er det normalt?

Når man drar over på "volt" så kryper den opp i mellom 1,3-2 volt, kommer an på hvor fort man snurrer på hjulet. Noen tips? :)

[Jesper1201]

Normalen differensierer mellom de forskjellige biler og type sensorer, men så lenge alle er konsiste så tyder det ikke på defekte sensorer, men målte du ved sensor eller ved ECU?

Er ikke riktig å måle volt på sensor, men hvis du får variasjon tyder det ikke på defekt ABS krans heller, det får meg heller over på ECU/ABS pumpe.

 

Denne kan testes med VCDS eller sjekkes med vanlig diagnose.

[jontext]

jeg målte på sensor, men er ganske like tall på alle sammen. ja derfor jeg dro den på volt bare for å se om det var no reaksjon med tanke på abs ring.

så jeg begynner å lure litt på om ikke det er abs pumpa som driver å kødder.

fikk opp en feilkode på den første gang jeg tok diagnose å fikk slettet feilen bare for og prøve, den oppførte seg helt likt.

men fikk ikke opp feil den andre gangen jeg tok diagnose :/