Skade i front, a4 1996

[RUDI1]

Var i grøfta en tur i går med en audi a4 1.8t qattro 1996 modell.

Da traff en stein men høyre siden av fronten, da jeg gikk ut for å sjekke hvordan det gikk så var det en rar lyd i den, akkurat som ei reim gikk å slo innpå noe. 

Det var også noe luft som seiv ut eller inn av noe, antakelig et rør som hadde fått juling, dette gjorde det i ei god stund, men med lavere trykk mot slutten, så det kan ikke ha vert noe kjemtestort trykk.

I tillegg til at det rant noe knall gul/grønn væske av den. Snøen ble borte der flekkene kom. 

Så det jeg lurer på er om noen vet hva denne gule væska er?

Prøvde å google det, og dette var et av svarene: Kjølemediet i AC systemet gir fra seg en signalgul/grønnaktig farge om det er tilsatt fluricerende sporingsvæske. 

Det sto også at denne vesken var under trykk.

Kan det gå an å få demontert litt i fronten slik at jeg kanskje får bort den ulyden, og så kjøre den til nærmeste verksted? Eller burde jeg ha bergingsbil?

 

Takk for alle svar!

[TKarlsen]

Høyre siden foran har du AC systemet. Så er nok AC gassen du har hørt og sett. Er trykk i systemet ja. 

 

Den reim lyden du hører er jeg usikker på. Er fronten presset inn? Kan du se at alle reimer i fronten løper fritt? Eller ligger de inntil radiatoren? 

[RUDI1]

Ble liksom et krater under frontlykta, der det er ei slik plastikk rist, den ble forresten presset inn.

Har ikke sett eller undersøkt noe grundig om alt løper fritt, så det er jeg ikke sikker på, men det er sikkert noe som ligger innpå noe der.

Tro jeg skal prøve å få ryddet litt i skaden, og hvis jeg får bort den ulyden, og jeg ser at det ikke er noen andre skader så prøver jeg å kjøre den til nærmeste verksted. Hvis ikke får jeg bestille bil berging. 

[TKarlsen]

Nederst på motoren mot høyre har du AC reima. Kan være den du hører. 

Før du kjører så ville jeg nok ha åpnet panseret og sett. 

 

Men om bilen har fått en så stor smell så er det vel kanskje ikke så lurt å kjøre den? Bestill veihjelp og få den kjørt til et verksted ;) 

[RUDI1]

Skal åpne panseret og undersøke grundig før eventuelt å kjøre den til verksted, og hvis jeg ikke tror alt er i orden så skal jeg bestille berging.

Takk for svar :)

[RUDI1]

Undersøkte den nå. Den lyden jeg hørte var antakeligvis fordi at 4 vinger på vifta bak radiatoren var knekt av, og lå innpå vifta.

Ellers så ser det ikke så alt for ille ut, men har klemt flate to rør som går innpå radiatoren. 

Å kjøre med knekte vinger på vifta er vel ikke så lurt? Ellers hadde jeg kunne kjørt den, men må vel få tauet den. 

[Sverre E Olsen]

Har du delkasko koster det normalt sett kun 500 kr å få fraktet den til nærmeste verksted, hviss ikke det er alt for langt å kjøre så tror eg ikke det har noe å sei om vifta har litt knekte deler, bilen blir ikke så fort varm i denne tempraturen uansett. Barre følg med på tempmåleren?

[RUDI1]

Har bestilt tauing til nærmeste verksted i morgen :) Tenkte det ikke var noe lurt å kjøre den med tanke på de rørene som var klemt, og at vifta er i ubalanse. :)

[RUDI1]

Måtte ha ny radiator og AC anlegg. ble en prislapp på rundt 20000 uten aircondition anlegg (ca 35000 med), og da var deler ca halve prisen. Da lønner det seg kanskje å kjøpe en delebil? Det jeg lurer på da, er om 1,6l motoren har samme radiator som 1,8t motoren?

[TKarlsen]

Da er det best å kjøpe en helt ny bruktbil ;) Send den du har på skroten og kjøp deg ny