2.0 TDI sliter med start.. Av og til..

[Jesper1201]

Gjør som TKarlsen skriver, bytt glødepluggene førsts som sist..

 

Jeg vet at 1.9TDI har slitt med dårlig startmotor men jeg innbiller meg at 2.0TDI ikke har samme starteren, men jeg er virkelig ikke sikker. Lenge siden jeg holdt på med det..

Hvis det er tilfellet at motoren din er rammet av samme feilen på startmotoren må den byttes, brått en dag står du der med en bil som ikke starter.

Det kan også være noe galt med starteren selv om det ikke det er den med produksjonsfeil, bare så det er sagt.

Hører du om den drar motor fort eller sakte rundt? Sjekket tilstand på batteri, er det gammelt?

Kan være defekt/dårlig kontakt på kamaksel sensor.

Kommer det mye røyk når den omsider starter? Blå/grå røyk umiddelbart etter oppstart. (ikke hvit kondens)

[Mats VT]

Gjør som TKarlsen skriver, bytt glødepluggene førsts som sist..

 

Jeg vet at 1.9TDI har slitt med dårlig startmotor men jeg innbiller meg at 2.0TDI ikke har samme starteren, men jeg er virkelig ikke sikker. Lenge siden jeg holdt på med det..

Hvis det er tilfellet at motoren din er rammet av samme feilen på startmotoren må den byttes, brått en dag står du der med en bil som ikke starter.

Det kan også være noe galt med starteren selv om det ikke det er den med produksjonsfeil, bare så det er sagt.

Hører du om den drar motor fort eller sakte rundt? Sjekket tilstand på batteri, er det gammelt?

Kan være defekt/dårlig kontakt på kamaksel sensor.

Kommer det mye røyk når den omsider starter? Blå/grå røyk umiddelbart etter oppstart. (ikke hvit kondens)

 - Om den drar den fort eller sakte rundt vet jeg ikke, men det høres ikke ut som den går tregere enn normalt

- Har ikke sjekket batteri nei, men bilen er jo 10 år gammel, og om det er skiftet batteri i løpet av den tiden vet jeg ikke. Har bare eid bilen i 7 mnd

- Røyk har jeg ikke sjekket, men husker at det kom litt røyk svivende opp på siden av bilen når jeg startet den tidligere i dag, litt grå/hvit farge.

 

jeg skal sjekke servicehistorikk :--)

[Mats VT]

Gjør som TKarlsen skriver, bytt glødepluggene førsts som sist..

 

Jeg vet at 1.9TDI har slitt med dårlig startmotor men jeg innbiller meg at 2.0TDI ikke har samme starteren, men jeg er virkelig ikke sikker. Lenge siden jeg holdt på med det..

Hvis det er tilfellet at motoren din er rammet av samme feilen på startmotoren må den byttes, brått en dag står du der med en bil som ikke starter.

Det kan også være noe galt med starteren selv om det ikke det er den med produksjonsfeil, bare så det er sagt.

Hører du om den drar motor fort eller sakte rundt? Sjekket tilstand på batteri, er det gammelt?

Kan være defekt/dårlig kontakt på kamaksel sensor.

Kommer det mye røyk når den omsider starter? Blå/grå røyk umiddelbart etter oppstart. (ikke hvit kondens)

Har sjekket servicehistorikk, finner ingenting om at glødeplugger har blitt skiftet.

Når jeg startet bilen i dag, var det -3 grader ute, den kinnet litt, men kom litt kjappere enn i går (kom en god del grå røyk på siden av bilen umiddelbart)

[Mats VT]

Ikke faen om jeg fikk start på bilen i dag hvertfall :)

Har funnet ut at batteriet er flatt, så får kjøpe en lader i morgen..

[TKarlsen]

Et vanlig batteri tar skade å bli ladet ut. Da er det bedre om du bruker de pengene på et nytt batteri. Gjerne et AGM batteri

 

Jula har tilbud på AGM batteri. Underkant av 1000kr. Etter det drar du å kjøper originale / bosch plugger. Ikke biltema plugger. Få alt montert ;) Så kan jeg nesten sette en 10'er på at du får en bil som ikke får start problem under normale vinter temperaturer

[Mats VT]

Et vanlig batteri tar skade å bli ladet ut. Da er det bedre om du bruker de pengene på et nytt batteri. Gjerne et AGM batteri

 

Jula har tilbud på AGM batteri. Underkant av 1000kr. Etter det drar du å kjøper originale / bosch plugger. Ikke biltema plugger. Få alt montert Så kan jeg nesten sette en 10'er på at du får en bil som ikke får start problem under normale vinter temperaturer

Godt at jeg er NAF medlem, slik at de henter bilen gratis og tar en batteritest på 200 kr :)

Så får vi se hva som skjer, må vel sikkert bytte batteri da ;)

[TKarlsen]

Du får spørre om NAF også har mulighet til å sjekke glødepluggene dine da Det gjorde Møller for meg. Om de fysisk sjekket pluggene eller koblet til en maskin for å sjekke vet jeg ikke. Men fikk vite at de var slitt og måtte byttes. 

[Mats VT]

Du får spørre om NAF også har mulighet til å sjekke glødepluggene dine da Det gjorde Møller for meg. Om de fysisk sjekket pluggene eller koblet til en maskin for å sjekke vet jeg ikke. Men fikk vite at de var slitt og måtte byttes. 

gratis henting og 200 kr for test og lading av batteri og sjekke glødeplugger i samme slengen er en ganske grei deal :)

[Mats VT]

Kampen er over... Batteri var ødelagt, NAF skifter det as we speak..

[TKarlsen]

Ble AGM? ;) 

[Mats VT]

Ble AGM?

Ble hvertfall et batteri til 2000 kr ;)

[TKarlsen]

Fortell oss gjerne hvordan bilen er i morgen da den har fått stått litt kald da :) 

Om bilen er vanskelig å starte da så er det glødeplugger neste ;) 

[Mats VT]

Fortell oss gjerne hvordan bilen er i morgen da den har fått stått litt kald da

Om bilen er vanskelig å starte da så er det glødeplugger neste

Tror ikke det tok 1 sekund en gang fra jeg vridde om til motoren var på.. Så tipper vi kan anse saken som løst

 

Takk for all hjelp da

 

Bilen var forøvrig så godt som ned fryst også..