Skifte foringer opel vectra B 1997 mod

[Kjell1995]

Hei, var med bilen på EU, opel vectra B. Der fikk jeg anmerkning på 2 stag bak. Og foringer bak og fram. Til sammen 4 foringer. 2 små og 2 store. Jeg lurte på om dette er en grei jobb og gjøre selv med tilgang til løftebukk? Jeg har mulighet for bukk, men ikke all verdens tid. Så visst man har skrudd litt tidligere, er dette en ok jobb? Noe spesial verktøy man trenger her? :) de 2 små foringene som visst på bilde er jeg litt usikker på hvor skal hen! Da jeg ikke har skiftet foringer før. Og de store skal antagelig i bærebro? .

[operN]

Om du har tilgang på bukk og EU seddelen, så er det vel bare å heise opp bilen og se hvor de har skrevet mangel så har du svaret ditt der.

Slike foringer kan være noen jævler å få ut...  

-På den store foringen vil jeg anbefale å hamre ut hylsa i midten om du klarer

-Skjære ut gummien, i hvertfall stor andel av den.
-Så bruker du meisel og hammer for å slå foringen ut av bærearmen, uten å skade veggene inne i bærebruen/armen.

Samme kan du forsåvidt gjøre på den andre.

For å få den inn er det best med gjengestang med mutter og skive på hver side. Og ei hylse som går utenpå den nye foringen, og en hylse som er større en hullet den skal inn i.
Så skrur foringen inn i bærebruen med det. Bruk gjerne rustløser for å gjøre det en smule lettere. Men det kan fort bli en tidkrevende jobb, med mindre du har tilgang på luft/hydraulisk presseverktøy som du kan montere oppi der.

[opelduude]

Det trengs egentlig spesialverktøy for å skifte de små der(kuleforinger) uten at du ødelegger mansjetten som sitter der. De to kuleforingene sitter øverst og nederst i navet hvor det går bærearmer inn.  

De store foringene er ganske greie, men de er to delte, så du må ha totalt 4 foringer om du skal skifte på begge sider bak om jeg husker riktig. 

Du bør ha noen hylser å velge i sammen med gjengestang hvor du kan bruke mutter på hver side slik at du skrur foringene rett inn igjen. 

[Kjell1995]

Takk for svar! Manglene er beskrevet slik: stabilisator, for stor slakk i foringer eller kuler, begge sider, slakk i midtre stabstag foringer bakstilling.

 

Bærearm opphengsarm, komponent defekt, skadet eller sterkt korrodert. Begge sider, slakk fremre foringer langsgående stag innfestning bakstilling. Satser på og få til dette :)