Bytte fjør

[opel astra]

Bruk griptang og en fastnøkkel.

Husker ikke helt størrelse men 22 24 en plass.

Som du fester på ene siden og skrur på andre siden av staget. Så du får litt press på bolten, da vil du få tak på den så bolten løsner.

[Corvinus]

Bruk griptang og en fastnøkkel.

Husker ikke helt størrelse men 22 24 en plass.

Som du fester på ene siden og skrur på andre siden av staget. Så du får litt press på bolten, da vil du få tak på den så bolten løsner.

Griptang var noe av det første jeg tenkte på, men er veldig smal eiendom å gripe på. Målet er å redde staget for gjenbruk hvis jeg kan. Gjør et nytt forsøk i morgen, får ikke gjort noe i dag.

 

Får jeg det av tenkte jeg å prøve å kun løsne nav bolten, og slå ned navet nok til å få ut demperen. Har lest at det muligens kan gå hvis jeg klemmer fjæra nok. Visstnok vanskeligere på førersiden enn passasjer på 4x4.

[Mr.Burns]

Til lenkearmen er det enten m5 eller m6, husker ikke helt. Buk en liten skrutrekker og grav ut møkka først også bruk en hammer å slå bitsen/pipa så den kommer skikkelig inn. Bare man er litt forsiktig så pleier det å gå ganske greit å få skrudd av lenkearmene.

[Corvinus]

Til lenkearmen er det enten m5 eller m6, husker ikke helt. Buk en liten skrutrekker og grav ut møkka først også bruk en hammer å slå bitsen/pipa så den kommer skikkelig inn. Bare man er litt forsiktig så pleier det å gå ganske greit å få skrudd av lenkearmene.

Takk. Må få kjøpt inn et par sett med små og store slike xzn 12kant bits. Ikke hatt bruk for det før nå.

[Mr.Burns]

Anbefaler å kjøpe i 1/2" pipe så du får brukt stor skralle. Løsner først mutteren, 18mm. Så holder du igjen mutteren med fastnøkkel og skrur ut med m5/m6 pipe med skralle. Føler jeg er enklest hvertfall :)

 

Får jeg det av tenkte jeg å prøve å kun løsne nav bolten, og slå ned navet nok til å få ut demperen. Har lest at det muligens kan gå hvis jeg klemmer fjæra nok. Visstnok vanskeligere på førersiden enn passasjer på 4x4. 

 

 

Går fint å slå navet langt nok ned så du får ut demperen, men på de aller fleste modeller med det hjulopphenge som Opel Astra postet bilde av så må du skru ut drivakselen ute ved navet først, for ellers vil drivakselen butte i traversen før du får demperen ut av navet. Men dette gjelder for passasjerside. Har opplevd svært få ganger at jeg må det på førerside også, men pleier alltid å løsne bolten til drivaleddet ute ved navet så man ikke risikerer å dra fra hverandre noen ledd eller noe. Men husk moment når du skal stramme de boltene igjen :)

[Corvinus]

Ja blir halvtoms. Fjandinn. Da må/bør jeg sikkert uansett bytte akselbolt samtidig, hvertfall følge manual hvor det står moment man skal bruke. Som betyr å vente til uka uansett og da kan jeg likegodt få ny staglenke også. Går det greit å bruke fingerfølelse på resten av bolter i området, eller følger dere slavisk workshop momenter og nye bolter ved hver demontering overalt? Forstår jo at det er optimalt, men nødvendig? Feks de 3 som fester nedre arm i navet. Har en stor halvtoms momentnøkkel jeg kun har brukt på hjulbolter egentlig

[opel astra]

Er ikke nødvendig å bruke moment på dette om du ikke har utstyr, går bra å  skru dem hardt igjen så de sitter godt.

[The Man]

Haynes bok er på vei

 

Ei slik bok skulle jeg også hatt, hvor har du kjøpt den fra?

[TKarlsen]

Bilxtra selger Haynes bøker

[Corvinus]

Ei slik bok skulle jeg også hatt, hvor har du kjøpt den fra?

 

Mener det var denne. 

https://www.bildeler.no/reparasjonshandbok/skoda/octavia-combi-1z5/D/2011/CAYC/?Vare=60500