Tempmåler stiger lite og motoren fusker

[Gusern]

Tempmåleren stiger kun når jeg står lenge på tomgang. Da går den opp til 90grader. Etter jeg satt på nye plugger og katalysator så fusker den endel på varm motor. Den går som en kule når den er kald. Den bruker også mer bensin enn før. Hva er galt, utenom å lese av feilkoder.

[Gusern]

Har kjørt 16,47 mil på nesten en halv tank. Det er f... ikke normalt!

[TKarlsen]

Det med temperaturen høres ut som defekt termostat. Står den åpen vil kjøleveska kjøles ned da du kjører (Luft på radiatoren), men ikke da du står stille. Derfor du oppnår 90 grader da du står på tomgang. Og skal du bytte termostat så er det kun Møller som har gode termostater

 

Det med fuskinga så må jeg bare si les av feilkoder. Høyt bensinforbruk kan være defekt lamdasonde eller en tempsensor f.eks. 

Men som sagt, mitt tips er å lese ut feilkoder. Sparer deg for mye tid og penger

[Gusern]

Bytta termostaten for et par år siden og måleren har kødda lenge.Den har fuska veldig lite før, I forhold til nå. Og jeg har kun byttet plugger og satt på kat. Men må nok lese av koder ja.

[Gusern]

Har det noe med at jeg har montert katalysator? Pluggene soter seg til med en gang. Må gasspjeld nullstilles?

[TKarlsen]

Om du bytter eller demonterer gasspjeldet så må dette grunn innstilles hos Møller. 

[Gusern]

Tenkte om det ble noe annerledes mtp katten. At eksosen får mer motstand osv.

[Gusern]

Det var 3 feilkoder på motoren.

16514:O2 sensor circuit-malfunction (bank 1 sensor 1)

17978: denne vet jeg ikke hva er.

17536:long term fuel trim system too lean. (Bank 1)

 

 

 

Så har jeg en feilkode på airbag som jeg ikke kan tyde.

65535:no faults recorded (if MIL not illuminated.)

 

Setter pris på hvis noen har gode forklaringer på noe av dette :)

[Gusern]

17978/P1570/005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer.