Oil sludge i oljesil 2001 9-3 turbo. Er dette for mye?

[Movikon]

Hei. Jeg har nylig kjøpt en 2001 2,0 Saab 9-3 turbo til min søster. Denne hadde ulyd i motoren når den var kald, og dette kan være et tegn på 'oil sludge' problem (altså tett oljesil) på disse bilene. 

 

Jeg tok derfor ned sila, og dette er det jeg fant:

 

 

 

Er dette for mye? Er det grunn til å tro at motoren er gåen? Tenker å ta ned noen lageroverfall/rådelager og se om det har blitt noen skade der; trenger jeg å gjøre dette? Har dessverre ikke momentnøkkel tilgjengelig her jeg er nå, men jeg kan reise å hente.

 

Lurer også på om noen vet hvilket moment som skal brukes på rådelagrene / 'big end bearing'.

 

 

 

mvh Movikon

 

 

[Jesper1201]

Hvis motor hele tiden har hatt tilfredstillende oljetrykk er det ikke noe problem.

Gjør uansett godt rent og rens silen. Kan med fordel bytte rør/sil til tilførsel turbo.

 

Jeg ville ikke demontert råder og vei bare for å "sjekke", hvis du først åpner mener jeg du bør bytte alt av lager.

[Movikon]

Takk for bra svar!

 

Jeg har tatt av råden til sylinder nr. 4, den så ut som på bildet. Se også bilde av veiva.

 

Er dette krise for en bil som går pent og pyntelig? Må innrømme at jeg har sett dem bedre.

 

 

Mvh Movikon

 

 

[Olav'n]

De lagrene er helt utslitt, ikke noe å tenke på....

[Jesper1201]

Bare å bytte. Veiva bør ha en polering/sliping også så da må du kjøpe overdim. lager.

[Movikon]

Takk for svar!

 

Da vet jeg hva som er anbefalt.

 

 

 

Mvh Movikon