singel cab

[Mr.B]

Endelig ble det Amarok på meg!

Men en enkel utgave uten masse "jåleri", ikke ryggesensorer eller sånt tull! Manuell gir og inn å utkoblingsbart firehjulstrekk. Heavy duty fjærpakke.

Foreløpig montert utstyr: kufanger med xenon bøtter, vindavvisere på siden og panser. Veltebøyle, å snart største mulige ledbjelke oppå den. (Garantert rekkevidde 2300 m) og 2 stk. Ledlys bakover.

Da skal jeg se det meste ;)

Dekk tenker jeg noe 245/70 17 offroad dekk? Noen her med erfaring med noe brukbare dekk?

Bilder av hjul på bilene deres?

[Jesper1201]

Dekk avhenger veldig av hva du skal bruke bilen til.

 

Skal du kjøre mest på asfalt men også grus/offroad og også bruke de samme dekkene på snø er BF Goodrich All-Terrain å anbefale (selv brukt de som helårsdekk på en Isuzu D-Max)

Du kan med fordel seipe senterbanen av dekkene, det gir litt bedre komfort og bedre egenskaper på snø. (som rene vinterdekk kan de også pigges, det hjelper mye)

 

Kjører du MYE utenfor vei og trenger utmerkede egenskaper i gjørme er BF Goodrich Mud-Terrain det sikre valg, men de er ræva på snø fra fabrikk og også dårlig på asfalt.

De kan helseipes og pigges for å få bedre egenskaper på snø, men da må du ha et annet sett til sommerbruk, med mindre du velger skru pigger.

 

Som et alternativ til Mud-Terrain fra BF kan Cooper Discoverer STT være verdt en titt, de er litt bedre på alle områder enn BF, men de er vanskeligere å få taki her i Norge. Dekkonline har de innimellom i sitt sortiment. 

 

Hvis du skal kjøre mye, og mest på asfalt bør du holde bredden så lav som mulig, ellers øker forbruket noe sinnsykt, men for min del var utseende det viktigste, så jeg kjørte 265/75-16 på min Isuzu. Du får neppe plass til så store på Amarok. Forbruket gikk opp fra 0,8 til 1,15l/mil. når jeg satte på offroad hjul.

 

Til inspirasjon ;) (Jeg savner den bilen........)