Eksosrør gått av ved fleksirør

[Grev1]

Hei,

 

Garasjejekken klarte å skli unna når jeg jekka opp bilen, og traff selvfølgelig eksosanlegget.

 

Dette medførte at røret gikk av ved fleksirøret, sett bak fra.

 

Slik jeg forstår det, er røret hel ved, fra skjøten ca midt under bilen, og frem til og med DPF?

 

Eller er det flere skjøter?

 

Jeg vil tro at billigste måten å fikse dette på er å sveise på røret igjen?

 

Tror dere det er sveisbart når det sitter på bilen, eller bør jeg ta det ut. Hvordan er i så fall beste måte å ta det ut på?

 

 

[Jesper1201]

Fult mulig å sveise hvis resten av eksosen er i bra stand, men anbefaler å bytte flexi'n og ikke bare sveise sammen den gamle.

Jeg tar alltid ut den delen av eksosannlegget det skal sveises på, mye enklere å sveise, og ikke minst enklere å få det tett. 

 

Hvordan er i så fall beste måte å ta det ut på?

 

 

Mulig det ikke er det svaret du ønsker, men - demontere det ;) 

[Quattro73]

Skal man sveise mens eksosen står på så anbefaler jeg å kople fra batteripolsko samt kople sammen. Som Jesper sier, ta det av før du sveiser, jobber enklere og slipper ubehagelige overraskelser på elektronikken etterpå.

[Quattro73]

Gå inn her og du ser hvor eksosen er delt :)

https://catcar.info/audivw/?lang=en&l=c3RzPT17IjEwIjoiQnJhbmQiLCIyMCI6IlNLT0RBIiwiNDAiOiJPY3RhdmlhIEV1cm9wZSJ9fHxzdD09NDB8fGJyYW5kPT1za3x8bWFya2V0PT1DWnx8bWRsPT1PQ1QgIA%3D%3D

[Grev1]

Takk for meget raske svar :) Ser ikke ut på bildene som det er noen flere skjøter før etter dpf.

Har dere noen formening om det?

Det er motorkode BMM om dere vil se selv.

Men da tar jeg uansett av eksos før jeg sveiser :)

 

Edit:

 

Ser at det går helt hele veien, og ser også at det ser relativt kurrant ut å få ut hele :)