Ekstra nøkkel

[Torbo]

Noen som vet hva de koster å få tak i ny nøkkel med kode til Skoda Fabia 2001 modell? 

 

Vil helt ikke betale for mye, så jeg frykter merkeforhandlere her.

 

 

Best om jeg fikk gjort det på østlandsområdet.

 

 

 

 

[opel astra]

Billig måte å programmere ny nøkkel på er dette.

 

For å programmere. Så må du ha ny nøkkel og en gammel som fungerer.
Sett deg i bilen ta ned vinduet på førersida så den er nede.

Sett nøkkelen som virke i tenninga ikke slå på tenningen.
Sett inn den nøkkelen som ikke funka alarmen på i førerdøra altså låsen.

Vri den nøkkelen mot låst og hold den mot låst

Når du holde den sånn mot låst, så trykk på låse opp knappen i 2 sekund.

Slipp opp knappen

Trykk på låse opp knappen i ca 2 sekund

Slipp opp knappen igjen, og du vil høre at alarmhornet gir en liten lyd fra seg

​Da skal den være programmert.

 

Nøkkel kan du finne på ebay.

 

[Jesper1201]

Billig måte å programmere ny nøkkel på er dette.

 

For å programmere. Så må du ha ny nøkkel og en gammel som fungerer.

Sett deg i bilen ta ned vinduet på førersida så den er nede.

 

Sett nøkkelen som virke i tenninga ikke slå på tenningen.

Sett inn den nøkkelen som ikke funka alarmen på i førerdøra altså låsen.

 

Vri den nøkkelen mot låst og hold den mot låst

 

Når du holde den sånn mot låst, så trykk på låse opp knappen i 2 sekund.

 

Slipp opp knappen

 

Trykk på låse opp knappen i ca 2 sekund

 

Slipp opp knappen igjen, og du vil høre at alarmhornet gir en liten lyd fra seg

​Da skal den være programmert.

 

Nøkkel kan du finne på ebay.

 

 

 

Det der er bare for å programmere fjernstyrt sentrallås. Nøkkel ID må legges inn i ECU med diagnose, ellers vil ikke bilen starte.

[Torbo]

Dette høres profft ut. Her må man altså holde tunga rett i munnen...

 

Har ikke ekstra nøkkel og da må jeg vel få slipt et sted?

[opel astra]

Det der er bare for å programmere fjernstyrt sentrallås. Nøkkel ID må legges inn i ECU med diagnose, ellers vil ikke bilen starte.

Ja stemmer det om han ikke har chipen lengere så må det kodes.

Dette vil fungere med eldre biler å gjør det med vag com. 

Er fort gjort å programmere inn dette.

Men trur at ross tech har fjernet den muligheten på nyere biler som er fra dags dato.

[Torbo]

De er en chip i den nøkkelen som er til bilen, så da kan det vel gå?

Den som virker nå har ikke fjernkontroll... Så da blir det kanskje trøbblete?

Det er vel såkalt reservenøkkel?

 

Jeg trenger ekstra nøkkel men trenger ikke fjernkontroll. 

 

Det høres ut som noe her inne er flnke på slikt som dette, så kanskje noen kan ta et oppdrag på dette?

[Torbo]

må ut å farte nå, mopedrally i Sverige .... men sjekker her senere i dag...

[opel astra]

Om du ikke skal ha ny nøkkel med flipp og chip. 

Så må du kode den inn.

Eller tenker du bare nøkkel uten chip?

[Torbo]

Slik de er nå må jeg vel ha chip - den som sitter inni nøkkelen. 

Jeg kunne sikkert klart meg uten chip også, da denne bilen trolig ikke er førsteprioritet hos biltyver.

 

I prinsippet trenger jeg bare en nøkkel som jeg kan låse opp dørene med og vri rundt tenningen.

 

Det beste er vel en enkel reservenøkkel med chip slik at jeg få brukt bilen om jeg skulle miste en.

 

Den jeg har (uten gjernkontroll) har vel en chip som kan kopierers?

Må vel slipe til også. Og Skoda har vel neppe en ferdig løsning til grei pris?

[Bwana]

Det finnes "immobilizer bypass"  kretskort som kan kobles til slik at startsperre lures.:

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=vw+immo+elliminator&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR2.TRC0.A0.H0.Xvw+immo+bypass.TRS0&_nkw=vw+immo+bypass&_sacat=0

 

Eller ta ut chippen på nøkkelen du har og lim den inne dekslet ved tenningslåsen.

 

Da kan du bruke en enkel nøkkel uten chip.

[Torbo]

Smart! Mer kompliserte greier enn dette trenger jeg ikke. 

 

Hva er maks avstand her?

ca 10 cm ok?

 

Da ser jeg hva jeg gjør her...

 

Det er nok 99 prosent sikket at denne bilen ikke blir stjålet så lenge den er låst og har tenningslås og rattlås.

[Torbo]

Bilen det gjelder er en Fabia 1.4 2001 modell, stasjonsvogn, som jeg får veldig billig, men det mangler en nøkkel, og jeg må ha ekstra!

 

En annen ting er at motorlampa kommer på og av! ?  

- Får ikke dette til å rime? Jeg trodde lampa kom på for å bli på til feilkode ble slettet med kodeleser?

 

Har ikke sett på bilen ennå, men bare stilt spørsmål om den. Det forsvinner kjølevæske, så dakan det være rust på et kjølerør eller toppakning.

Det bekymrer meg ikke, men en motorlampe som kommer og går, og lampa er 2-er feil på EU-kontroll. 

Det er litt værre, da jeg tenker utgifter.

Feil med lambdasensorene byttte til et par tusen

Feil med katalysatoren - bytte til 3000-4000 kroner

Feil med bremsene bak, og et par kuler i opphenget/styring

Mangler AC. 

Pen i lakken og bra ellers, ifølge en slektning.

 

Jeg kan vel være heldig, men kanskje jeg kjøper meg masse problemer?

 

Er litt på vippen her.

På plussiden om kvelden, og vil avstå om morgenen..

Jeg har noen planer med den motoren side toppen likevel skal av...

Men kanskje jeg sitter ute med kaffen og angrer, da den står i veien og jeg egentlig ikke trenger en bil til.

Men jeg tenkte å selge 1,2 modellen for å få mer plass i en stasjonsvogn?

Men så mister jeg AC.en som jeg setter pris på!

Hadde tenkt å selge den uansett, men ikke slik den var...

 

Må kanskje bare roe ned hele greia?

[opel astra]

Når det gjelder motorlampen som kommer og går kan være mye.

Enten en sensor som ligger kniser. Eller dårlig kontakt mulig feil på strøm, sensor som snart er på vei til å ta kvelden.

Nesten umulig å si før en får satt på noe diagnose.

 

Om det lukter søtt fra eksosen og fra vifta i bilen, det kommer røyk fra eksos, da er det vel toppakning som har tatt kvelden.

Du vil også høre at det sirkulere i selve røra i bilen på varmeapparatet. Når du skal begynne å kjøre og ved akselerasjon, svinger.

Dette går over om det blir nok trykk i systemet.

 

Deler kan du kjøpe litt billigere fra utlandet er veldig mye deler til vw på Ebay billig.

[Torbo]

Jeg er redd for at dette kan bli dyrt, selv med maks egeninnsats, selv med deler fra utlandet?

 

Jeg skal se på bilen på onsdag, eller så gir jeg beskjed om at jeg ikke er interessert i morgen. 

Eieren holder den ikke direkte av til meg, men jeg har vist interesse. mest realt det...

 

Det jeg ikke liker er at vinterdekkene plutselig skulle diskuteres og tas ut av handelen med mitt tilbud et tusen under selgers tilbud.

Så dukket manglende nøkkel opp  - ikke opplyst

Samt et hull i baksetet som min nevø så vet en kort skjekk. - ikke opplyst

Prøvde å diskutere net til midt i mellom selgers og mitt tilbud, men det var ikke greit....

Fin farge - grønn... Litt mindre rustflekker, men normalt/mindre enn vanlig for alderen.

 

Så hva er det neste som ikke er opplyst xx? 

- Litt toppen av isfjellet? 

Rust er jeg ikke bekymret for, da jeg ikke har sett noen rustvrak av disse bilene.

Kjørelengde er  ca 130 000 km - et pluss.

 

Det meste fikser jeg, men de VAG-kodene, sensorer i alle bauer og kanter har jeg liten erfaring med og derfor er jeg litt bekymret.

 

Sjansene for kjøp er litt under 50 prosent nå... 

Kanskje en Oktavia kan være et bedre valg?

[Bwana]

Med Octavia får du i alle fall oftest litt bedre motorer enn i Fabia.

Både 1.6 benzin og 1.9 TDI er solide motorer.