Krevende panserlokk?

[Javel]

Er det normalt at panserlokket må trykkes temmelig hardt igjen på disse? Det er en 2012 mod.

Har flere ganger trodd at det er igjen, og etterpå sett at det bare henger i den ytterste. Virker som man må
trykke ganske hardt, men låsen ser ut til å virke når den først klikker igjen.
Er dette kanskje noe som bør justeres eller strammes? Trenger bare såvidt dra i hendelen for å åpne.

[opelduude]

Smør opp hele mekanismen med fett. Ikke bruk wd40 eller noe som tørker ut. 

CRC sin multilube bruker jeg på alt sånn. Om jeg skal være pirkete så skal panseret slippes slik at det går i lås og ikke presses ned ;) 

[Javel]

Takk. :) Har kjøpt CRC multilube og det ble bedre. Problemet med å slippe panseret, er at da hører jeg
ikke klikket.

[Jesper1201]

Slipp det fra en 10-15 cm, hvis panseret går helt ned så ser du jo med en gang at dette er gått i lås. Jeg gjør dette sikkert 10 ganger om dagen, og er aldri noe problem ;) 

[Javel]

Ok. Bare at det ikke var lett å se på denne, ser ut som det er helt nede selv om det ikke er det. Men hører jeg klikke, er det nede.
Men det går nok sikkert i lås som du sier, hvis man slipper det sånn.

Hvorfor er det egentlig bedre å slippe det, enn å trykke til man hører klikk?

[opelduude]

Bare å kjenne etter om du får dratt det opp igjen da. Mest pga at du kan lage bulker i panseret om du bruker makt på å presse det ned. Sånne ting som jeg tenkte på når jeg var mekaniker, men ikke noe som er krise uansett om du har en litt eldre bil o.l.