Bremseslitasje varsler

[Marcus_gottschlich]

Hei!

Har en kollega på jobben som har en Golf 5 hvor bremseslitasje varsleren lyser, henne har bytta klosser men lurer da på om det er kontakten som er gåen?

eller kan det være skivene som må byttes, at den slår ut på det?

 

takk på forhånd

[Quattro73]

Det er kun varsling på slitte klosser, ikke slitte skiver. Ble kontakter til klossene plugget til? Dersom ja, så er det gjerne dårlig kontakt eller feil på ledningsnett til dette. Og ja, ble det byttet klosser både foran og bak? Er varsling på begge deler. Sjekket at det ikke er lite bremsevæske på beholder (kan gi samme varsel).

 

[Marcus_gottschlich]

Tror bare det ble byttet foran og mener kontaktene skal være koblet i, så mulig henne må bytte klosser bak også?

takk for svar

[Marcus_gottschlich]

1 time siden, Quattro73 skrev:

Det er kun varsling på slitte klosser, ikke slitte skiver. Ble kontakter til klossene plugget til? Dersom ja, så er det gjerne dårlig kontakt eller feil på ledningsnett til dette. Og ja, ble det byttet klosser både foran og bak? Er varsling på begge deler. Sjekket at det ikke er lite bremsevæske på beholder (kan gi samme varsel).

 

Vet du hvor jeg kan få tak i nye ledninger?

eventuelt hvor mye jobb det er å bytte disse og hvordan jeg finner ut om det er kontakten som er ødelagt?

[Quattro73]

Jeg er ikke sikker på om dette kommer opp ved diagnose, men dersom det gjør det, så vil du få opp eksakt hva problemet er og hvilket hjul det gjelder. Er i så fall mye enklere når man vet hvor man skal lete, i stedet for å lete i blinde.

Mulig noen kan svare bedre på om det kommer opp ved diagnose, men verdt et forsøk.

[Jesper1201]

Denne bilen har kun slitasjevarsler på venstre framhjul, ofte er det blitt skade på ledningsnett/kontakt der den er festet i braketter på spindel. Det kommer inn vann og ledningene irrer av.

Hvis eier vil ha det fikset og iorden kan det kjøpes rep. sats til dette ledningsnettet, hvor da det skjøtes i motorrom og dras helt ut til slitasjevarsler og ABS sensor. 

Den billige varianten er å klippe vekk kontakten, avisolere og spleise de to ledningene som går til slitasjevarsleren, da forsvinner varslinga. 

[Quattro73]

Trodde Golf 5 hadde varsling på ett hjul foran og ett bak slik som A3 i samme epoke, men om det kun er foran så er det jo kun ett sted å lete etter brudd/dårlig kontakt :)