Drivaksel touran 2004, rumler etter bytte

[Granniboy]

Hei, byttet venstre drivaksling på min touran 2004 2.0 tdi DSG pga vibrasjoner ved pådrag (slark indre drivledd)

Bestilte ny drivaksling (SKF) med indre og ytre drivledd, så etter montering så rumlet og gnagde dette veldig mye så parkerte med en gang.

Demonterte igjen og fant så ut av den ny akslingen (på det ytre drivleddet) er 28mm i diameter, mens det gamle er 28,4mm

Så det ble da akkurat litt for mye slark, men hvorfor er det slik? hva gjør jeg? 

Hjullageret er nytt for 1 år si og er ikke synlig slitt i splinen heller. 

Bare bestille nytt hjullager av samme merke (SKF) som akslingen da og satse på det passer sammen?

[Quattro73]

Altså er spline på ny aksel 0,4mm tynnere enn den gamle? For meg høres det rart ut om det skulle skape rumle- eller gnagelyder. Når senterbolt er tightet opp så er det bolten og anleggsflate bak på drivknute som holder dette fast, ikke spline. Så lenge lengden på spline er korrekt så vil jeg si de 0,4mm i tykkelse er av liten betydning, og at lydene heller kommer av at drivaksel har feil lengde slik at drivknuter ikke har frispill i aksial retning. Eller spline er for lang slik at senterbolt ikke presser på nav/hjullager, men på aksel. Tror du må måle litt mer. Sjekket du om ny aksel hadde frispill når den var montert?