Skive og klosse bytte bak

[Norskamatør]

Hei. Jeg byttet skiver og klosser bak på min A4 allroad idag og var litt teit og fikk stempelet helt ut på den ene caliperen. (Venstre bak ). Tabbe når eg skulle re sette bremsene via cpu
uansett så er bremsene nå utrulig bløte. Er det kommet luft inn i systemet og må jeg lufte hele systemet nå eller holder det å lufte kun den kaliperen der som stempelet har vært ute? Takknemlig for alle svar og tips. 

[Quattro73]

Myk pedal er tegn på luft i systemet ja. Vil tro det hjelper å kun lufte VB da luften har vanskelig for å komme inn i resten av systemet. Dette såfremt du ikke lot det «renne tomt». Uansett, luft VB først og se det an.

[Norskamatør]

Okay. Takk for svar. Skal prøve å lufte den då. Håper det hjelper å lufte den venstre bak. Er det noe en kan sjekke og fikse med denne vag computeren evt? Ser noen skriver om å lufte hovedtempelet?

[Quattro73]

Er kun om du har klart å få luft helt frem at du trenger aktivere ABS for å få ut all luft. Har skiftet en mengde bremsecalipere og aldri trengt å lufte mer enn den kretsen der caliper er byttet, dog plugger jeg alltid frakoplet bremseslange, lar den ikke henge åpen slik at bremsevæske kommer ut - og luft inn.

[Norskamatør]

Hei. Skiftet skiver og klosser fremme idag. Luftet kaliper bak på begge sider. Kom litt luft men ikkje mye. Etterfyllet litt bremsevæske og nå er bremsene som dei skal være. 
Er det noen fare for at det kan være mer luft i systemet? Nivået i tanken kom aldri i nærheten av min så lenge jeg holdt på. Og jeg tappet vel av ca 4 dl bremsevæske bak?

[Quattro73]

Så lenge pedalene er hard ved første tråkk på den, så er det nok i orden.