Festing av 4pkt. belter

[warwick]

Men.. Ved en eventuell velt, hva er det som gjør at du ikke sklir ned i setet med 4 punkt, slik som du ville gjort med 3 punkt? Den ekstra selen i forhold til 3 punkt går jo bare over skulderen. Ved 5-punkt ser jeg problemet med most hode, men ikke med 4 punkt.

 

Har snakka med folk som driver med godkjenning av slikt. Det er riktig at skruknott-utløser ikke er tillatt, kun slik trykknapp det på standardbeltene. Trur uansett de fleste traffikstasjoner er kranglete på alt av selvmonterte belter..

Du har dessuten ( i alle fall ved løpskjøring) så vidt jeg vet ikke lov til å montere beltene i mer en 45 grader vinkel nedover, da dette kan føre til komprimering av ryggraden ved krasj front til front eller front til stasjonært objekt...

[TypeC]

man får gamle belter som er 2" som er løpsgodkjente som ikke har vanlig knapp når man løser de ut.

[porsche_dude]

Originally posted by Laaars

Si fra åssen det går da :)

 

will do :usa:

[Skody]

will do :usa:

 

Og hva ble kokkelimonkelusjonen? :happyhappy:

[mazdathor]

Og hva ble kokkelimonkelusjonen? :happyhappy:

 

grattis med kjempe bump.

 

men siden jeg syntes dette er et viktig tema så gidder jeg svare.

jeg hadde montert elene i henhold til fia sine krav.

det er forskjellige bestemmelser av montering innenfor di forskjellige klasser og typer bilsport.

 

men reglene for montering av seler i rallybil, så slår man opp på side 116 i bilsporthåndboka.

 

link til rallyhåndboka på nett: http://www.bilsport.no/reglement/regl_2007/Generelle_sikkerhetsbestemmelser_rally_og_HA.pdf