Problemer med tenningssystem

[Kristian97]

Nylig har motorlampa på min Golf begynt å blinke, og jeg mister tenning på en eller flere plugger når bilen ikke er i fart. Har prøvd å feilsøke, og får opp at det er feiltenning på en eller flere sylindere. Får også opp en kode med nummer P2096 "Post catalytic converter fuel trim, bank 1 - too lean". Har forsøkt å teste coiler for å se om noen av disse er dårlig, og endte med å bytte 3 av 4 stk uten at det har hjulpet. Har lite kjennskap til bil, men har lest noe om at det kan være problemer med forhold luft/drivstoff. Noen som har noen teorier om hvor feilen ligger?

[Kristian97]

Kan også legge til at jeg over en periode har fått feilmelding om at NOx-sensor har problemer. Vet ikke hvordan denne delen påvirker tenningssystemet, men er mulig det er relevant 

[Quattro73]

Ta ny diagnose og skriv ned eksakte feilkoder og tekst. Legg også til hvilken motor det er snakk om, aller helst motorkode, så er det kanskje mulig å antyde noe etterpå ;)

[Kristian97]

Takk for svar. Legger ved bilde av feilkodene jeg fikk opp og bilens info. Det er en 1,6 FSI (BLP), Bensin VW golf 5 fra 2004. Har hatt bilen inn for diagnose i 2020, og da ble det konkludert med at NOx-sensor var defekt. Dette fikk jeg derimot beskjed om at ikke var skadelig å kjøre med så det har jeg ignorert frem til problemene med feiltenning startet nå nylig. Vet som sagt ikke om NOx-sensor har en sammenheng med de nylig oppståtte problemene. 

[Quattro73]

Problemet er der kun på tomgang, men alt fungerer som det skal under kjøring og pådrag?

[Kristian97]

Problemet kommer på tomgang ja. Ved pådrag er det tidvis litt «hakkete» når man skal opp i fart. Motorlampa blinker også under kjøring, men har tenning på alle sylindrene under kjøring

[Quattro73]

Om den ikke går skikkelig på alle sylindre under kjøring, vil man ofte ikke merke før man gir på. Jeg ville ha startet med diagnose mens du kjører (lese live data med f.eks. VCDS), for å se om verdier er logiske. Høres mest ut som tenningsfeil, men kan også være feil på bensindosering (dyser, lavt trykk på rail). Du skriver at 3/4 coiler er byttet, hva med pluggene? Jording (og ledningsnett) til coiler må også sjekkes. Falskluft kan også skape problemer på tomgang, som regel mindre merkbart under kjøring/pådrag. Falskluft kan også forklare feilkode P2096, men defekt lambda kan like gjerne skape denne feilkoden, samt eksoslekkasje mellom motor og katalysator og feil på MAF-sensor.

Så ja, kan være så mangt. Å sette fingeren på noe eksakt er ikke lett uten å ha bilen foran seg - og diagnoseutstyr tilkoplet.