V70 2001, Elektrisk feil (LØST)

[MariaJRoten]

Hei!

Løst: dårlig batteri. 

 

Har en V70 2002 2,4T som i det siste har fått noen mystiske elektriske feil. Her kommer fullt hendelsesforløp som oppdateres etter hvert som noe skjer.

Det startet sommeren 2021 da jeg vred om nøkkel ett hakk og "Start avbruten, forsøk igjen" vistes. Da jeg prøvde å starte bilen hørtes det som motoren "filte", men den ville ikke starte. Jeg skrudde nøkkelen helt av, og da jeg forsøkte igjen startet bilen og alt var normalt. Dette har totalt skjedd fire ganger med ujevne mellomrom. Siste gangen det skjedde måtte jeg "file" to ganger før motoren startet. 

Da jeg startet bilen denne uka kom det umiddelbart rød varsellampe på ABS og det sto "Bromsfel, stanna snarast". Skrudde av bilen, sjekka bremsevæske (fullt). Da jeg startet igjen var alt ok og bremsene funka som før. 

Etter en 25 km lang kjøretur i dag ville ikke bilen starte opp igjen. Kom bare en voldsom tikking fra under panseret. Fikk start med startkabler. Trodde dette var tomt batteri.

Satte på batterilader. 12.4 V ved start. 12.9 V morgenen etter (laderen viser "full"). Batteriet er på12 V, så da kunne ikke bilen ha vært tom for strøm i går da den ikke ville starte... 

Målte med multimeter på batteri når bilen var av: 12.5 V. Skrudde på bilen og av med alt av lys/vifte/varme osv., målte da 14.3 V. Skrudde så på fjernlys, tåkelys, radio, setevarmere, vifte og AC, målte da 14.4 V. Økte turtallet til 2000 omdreininger, fikk da 14.0 V.

Satte i OBD-leser og skrudde på tenning, etter noen sekunder begynte oransje varsellampe for ABS og bremsefeil. Etter ytterligere 1 minutt (ca.) kom oransje varseltriangel med "Låg batterispenning". Prøvde å starte bilen to ganger, men startmotoren ville ikke slå inn (kun en tikkelyd under panseret). Ingen feilkoder på OBD-leser. 

Målte med multimeter på batteri like etter at bilen ikke ville starte: 11.7 V. Målte så igjen etter noen minutter: 12.3 V. 

Sjekket sikringer og relé tilknyttet startsperre og startmotor (disse så fine ut). 

Kobla fra og ladet batteriet over natta. Leste feilkoder med feilkodeleser for Volvo (Biltema): 
ABS-0100 Communication between control modules. Communication problems with the engine control module (ECM)
ABS-0050 Control module. Faulty signal. 
CEM-6A02 Rear right door unlocked. Signal too high. 
CEM-6C48 Transporter type. Faulty. Signal
CEM-6C49 Tranporter communication. Faulty. Signal
UEM-0004 Siren. Communication fault
REM-8D11 High mounted stop lamp; faulty signal 
PDM-0010 Central locking motor M1, Signal too low/signal missing 
DDM-0022 Power window hall sensor 1 or 2. Faulty signal 
DDM-0005 Power window motor M+ or M-, Signal too low/signal missing 
DDM-004D Control module. Internal fault
PHM-0015 Control module. Internal fault 
SWM-000A Communication with steering wheel switches. No signal 

Slettet alle feilkoder. Startet igjen på første forsøk. Leste feilkoder igjen:
UEM-0004 Siren. Communication fault
DDM-004D Control module. Internal fault

Etter sletting av feilkoder: fikk start 3 ganger uten problem. Fikk ikke start fjerde gang. Kun 9 V på batteriet når tenningen sto på når bilen ikke ville starte. 12 volt på batteriet etter den hadde stått en halvtimes tid. 

Viste seg at det var batteriet det var noe galt med. Fikk reklamasjon og kjøpte et AGM med 95 Ah. Nå fungerer bilen som vanlig. 

[opelduude]

Høres ut som en kombinasjon at utslitt batteri og evt dårlg startmotor. Hvor gammelt er batteriet ditt?

[MariaJRoten]

På 3/27/2022 den 12:22 PM, opelduude skrev:

Høres ut som en kombinasjon at utslitt batteri og evt dårlg startmotor. Hvor gammelt er batteriet ditt?

Batteriet ble kjøpt nytt 30. juni 2020 (Biltema)...