307 HDI på kenguru-saft!

[Corydoras]

Hei. Har en 2007 mod PEUGEOT 307 (3A/C) Diesel 1.6 HDi 110 80kW/109PS som ble kjøpt brukt

Under 150K på telleren.

Problemet med denne er at ved "vedlikeholds gasspådrag" dvs veeeelldig lite utslag på gasspedal, ved feks 1400-1600 rmp, 4 gear 70km ish

Så begynner bilen å rykke voldsomt. Problemet forsvinner umiddelbart ved gasspådrag.

Har koblet fra lutmassemåler og da forsvinner problemet, men får seff feilmelding fra ECU (drivstof sytemet går vel da på et preprogrammert oppsett som muligens gir en noe rikere blanding)

Har nå forsøkt 3 forskjelleige luftmassemålere i forskjellige prissegmenter, den siste fra HELLA, men samme problem.

Kan jo virke som det er noe problem med Fuel/air mix. Muligens EGR som lager trøbbel på lavt pådrag?

 

Skulle gjerne løst dette problemet da bilen skal selges videre i høst.

Noen som har noen idéer?

 

Mvh

Roy

[opelduude]

Har du i det heletatt på lest ut feilkoder på systemet eller har du bare byttet flere luftmassemålere på rad for å kun teste? 

Er ikke lett å feilsøke på en moderne bil uten å kunne lese av parametere fra flere forskjellige sensorer med diagnoseapparat. 

Alt fra status på partikkelfilteret til EGR o.l 

[Corydoras]

24 minutter siden, opelduude skrev:

Har du i det heletatt på lest ut feilkoder på systemet eller har du bare byttet flere luftmassemålere på rad for å kun teste? 

Er ikke lett å feilsøke på en moderne bil uten å kunne lese av parametere fra flere forskjellige sensorer med diagnoseapparat. 

Alt fra status på partikkelfilteret til EGR o.l 

ECU gir ingen feilkoder.

Som nevnt så forsvant problemet ved å koble fra MAF, så da var det jo naturlig å begynne der.

Maf gir ca 6-9gr/sek på tomgang ogca 30gr/sek på 2500rpm, synes det virker litt lavt med 30 gram, men hva vet jeg

[Quattro73]

11 timer siden, Corydoras skrev:

ECU gir ingen feilkoder.

Som nevnt så forsvant problemet ved å koble fra MAF, så da var det jo naturlig å begynne der.

Maf gir ca 6-9gr/sek på tomgang ogca 30gr/sek på 2500rpm, synes det virker litt lavt med 30 gram, men hva vet jeg

Mengde luft er iht effekt, ikke turtall. En motor bruker ca 0,8 g/s per hk, så om dine målinger er på ubelastet motor så er ikke 30 g/s lavt.

Problemene du har vil jeg si er mer typisk treg EGR. En rens av denne, evt bytte, vil muligens hjelpe.

[Corydoras]

På 4/27/2022 den 8:17 AM, Quattro73 skrev:

Mengde luft er iht effekt, ikke turtall. En motor bruker ca 0,8 g/s per hk, så om dine målinger er på ubelastet motor så er ikke 30 g/s lavt.

Problemene du har vil jeg si er mer typisk treg EGR. En rens av denne, evt bytte, vil muligens hjelpe.

Ok, da lærte jeg det. Mange takk for info. Da skal jeg se om jeg får gravd meg frem til Egr langt der bak. Merkelig at de alltid skal plasseres inn mot torpedovegg. Har en xl-7:med samme plassering......Helt håpløs å komme til

[opelduude]

På 4/29/2022 den 6:41 AM, Corydoras skrev:

Ok, da lærte jeg det. Mange takk for info. Da skal jeg se om jeg får gravd meg frem til Egr langt der bak. Merkelig at de alltid skal plasseres inn mot torpedovegg. Har en xl-7:med samme plassering......Helt håpløs å komme til

 Kunne vært mye verre :P 

[Corydoras]

På 4/30/2022 den 11:17 AM, opelduude skrev:

 Kunne vært mye verre :P 

Hendelsesløysa........er jo såvidt de klarer å filme det der uten endoskop....er enig....kunne vært værre