Toyota 2009 T27 dieselvarmer mulig låst

[londoy]

Har en 2009 stv Avensis, er det temp regulering av diesel varmer slik den for eksempel ikkje starte når det er over 10 grader ute?.

Vist den har gått i låst modus er det noko vei rundt for å reset den? Feks Webasto luft varmer er det bare å ta sikring på ledning nettet til varmeren.   

[opelduude]

22 timer siden, londoy skrev:

Har en 2009 stv Avensis, er det temp regulering av diesel varmer slik den for eksempel ikkje starte når det er over 10 grader ute?.

Vist den har gått i låst modus er det noko vei rundt for å reset den? Feks Webasto luft varmer er det bare å ta sikring på ledning nettet til varmeren.   

Det er bare en kjørevarmer du har? Det vil si at den kun er i drift når bilen går? 

Den starter nok på rundt 5 grader. 

Om den ikke virker, så er det nok greit å få lest ut feilkoder før det begynnes med no demontering og overhaling. 

 

[londoy]

Hei, ja det er en kjørevarmer hjelpe varmer for nordisk klima. Er bare usikker på om om den er temperatur regulert av ute luft. Den virka fint i vinter som var, har prøvd noen ganger no og aktivere den med knappen sin ca 9 grader ute. 

 

Det som er dumt er at det er kun på Toyota dei får lest av eventuelt slette feil koder,  kjedelig å ikke ha slikt utstyr selv.  Lokalt verksted kommer ikkje inn, var på Toyota i fjord  ca november då funka den fint heile vinteren etter på. 

[Quattro73]

Lite kjennskap til Toyota, men som opelduude sier, normalt må utetemperatur være 5 grader eller mindre for at den skal gå på. I tillegg er det ofte en betingelse om et definert minimum av diesel på tanken. F.eks. på VAG går webasto i lås dersom den forsøkes startet mer enn tre ganger med for lite diesel på tanken, kan det være noe lignende som er tilfelle hos deg? Må da «låses opp» igjen for å kunne brukes, f.eks. med VCDS på VAG. Du kommer gjerne ikke utenom en tur til Toyota dersom ingen andre verksteder kan hjelpe deg. Eventuelt kjøpe deg eget diagnoseverktøy tilpasset Toyota.

[opelduude]

Asiatiske biler har alltid vært tungvinne når det kommer til lesing av feilkoder og de har alltid hengt litt etter på det området. 

Vil du ha varm bil til vinteren, så må du nok dessverre bøye deg for merkeverkstedet.