Audi a6 2012

[NikolaiH]

Hei jeg ser på en audi a6 2.0 177hk diesel. Den har gått 274k og hatt samme eier som kjøpte den ny i norge. Den har blitt godt fulgt opp med alle servicer og byttet regreim på 190k, noe formening om jeg burde styre unna på grunn av km eller kan dette være en fin bil?

[opelduude]

23 timer siden, NikolaiH skrev:

Hei jeg ser på en audi a6 2.0 177hk diesel. Den har gått 274k og hatt samme eier som kjøpte den ny i norge. Den har blitt godt fulgt opp med alle servicer og byttet regreim på 190k, noe formening om jeg burde styre unna på grunn av km eller kan dette være en fin bil?

Spørs hvilke forutsetninger du har selv. Må den på verksted for hver minste ting eller skrur du noe selv? Det er ingen garanti for at noen av komponentene på bilen ikke kan ryke når som helst.  Du bør også ha en liten buffer i reserve om det plutselig dukker opp påkost. 

[NikolaiH]

10 minutter siden, opelduude skrev:

Spørs hvilke forutsetninger du har selv. Må den på verksted for hver minste ting eller skrur du noe selv? Det er ingen garanti for at noen av komponentene på bilen ikke kan ryke når som helst.  Du bør også ha en liten buffer i reserve om det plutselig dukker opp påkost. 

Hei, jeg klarer å skru selv om noe skulle dukke opp, den har også vært langkjørt

[xr4ti]

Det er et tjangsespill. Bilen kan kjøre 100000 km til uten problemer eller det kan bli en masse problemer etter 10 km, slikt vet man aldri og er vanskelig å forutse. Det jeg vet etter å ha skrudd en del bil i mange år et at ting blir slitt, uansett hvor "pen" eller hvor langkjørt den er. Et slitt hjullager eller vannpumpe er easy fix som de fleste klarer selv men om girkasse eller motor havarer så er jobben plutselig mye større og dyrere. Får bilen elektroniske problemer så kan det føre til store kostnader, husk på det, og det er ikke noe man vet på forhånd.