Jammerlyd, ule-lyd fra dynamo (området)

[swis2013]

Har en Nissan X-Trail. Plutselig en dag startet denne lyden og nærmest dominere litt overfor en ellers stillegående motor. Tenkte først viftereim, men er nok noe med dynamo. Starter ok, men motoren "kveles" etterhvert - og alle lys blinker dashboard. Kan det være gåen dynamo? Laderegulator?, Lager i dynamo? Børster? Ingen varsellampe på forhånd. Tror ikke den kan kjøres nå til verksted. Har kjørt småkjøring noen dager, men blitt verre... Batteri har strøm.,- men tappes. .Noen som kan si meg hva som er galt? Bytte dynamo? Eller noe av det andre muligens jeg nevnte over...?

 

[Quattro73]

Dersom dynamo ikke lader, og det I tillegg er ulyd fra den, så er det bare å bytte den. En dynamo kan repareres, altså kan man bytte lagre, regulator og dioder, men krever en anelse kunnskaper. Defekt regulator eller utslitte børster kan medføre null lading, dog vil det ikke gi ulyd. Det du kan sjekke, siden dynamo både har ulyd og ikke lader, er om den faktisk går rundt. Kan være frihjulet som er defekt, verdt å sjekke først.

[swis2013]

Takk for svar/tips. Skal sjekke dette m forhjulet,- men tror det går rundt. Bilen startet "ok" i dag tidlig, lader seg vel opp litt i løpet av natta...Så kommer denne "lyse tilleggeslyden" tilbake. Motoren går ellers veldig stille og fint. Men batteri tappes fort (og motor stopper - og det blinker litt lys her og der. Strømmen forsvinner nok ja. (Kan NAF veihjelp diagnotisere mon tro? Måle litt her og der?). Tipper jeg må ha hjelp på verksted - ny dynamo. For batteriet kan det ikke være...

 

[Quattro73]

At hjulet på dynamo går rundt trenger ikke bety at dynamo går rundt - dersom frihjulet er defekt. Usikker på om det er dette på din bil, men du klarer å se om dynamo går rundt (mener da rotor inni dynamo). 

Usikker på om NAF utfører diagnose, tipper de har mulighet til det, dog vil du ikke få opp noen feil på dynamo, kun at den ikke lader. 

[swis2013]

Kan jeg lade opp batteriet helt og kjøre den på/til verkstedet? (Bør vel kunne gå? Heller er det ikke verdt å ta sjansen på det? Bor i Oslo)

[Quattro73]

Det kan gå, men om det er ulyd så kan også ting ryke. Men, ryker det på veien så er alternativet det samme som å få hentet bilen hos deg, altså har du ingenting å tape på forsøket med å kjøre selv 😉 Er ikke langt mellom verkstedene i Oslo. 

Lad batteriet helt opp først, gjerne et døgn med god lader, ladestrøm helst 7A eller mer. Skru av uvesentlige ting som tapper strøm så kommer du lenger. 

Følg med på motortemperatur under kjøring. Dersom multireim også driver vannpumpe, og reim ryker, så har du ingen sirkulasjon på kjølevann. Stiger temperatur over normalt så stopp kjøringen.