Ny viftereim røk, Hyundai Getz, 2006, Diesel, 1,5L, 88 HK, Manuell

[Nooben]

Hei

Viftereima (kilereim , multireim) røk sist helg. Laget lyd i noen dager før den røk på tverra. Se bilde. Fikk ny reim på onsdag som jeg, med hjelp, klarte å skifte etter mye styr. Sjekket og alt så ut til å virke som det skulle. Men på fredag fikk jeg problemer igjen, lyd, så en del røyk så kom batterilyset på, visste at det hadde røket igjen. Stoppet ved nærmeste bensinstasjon og sjekket. Viser seg at reima nå har røket på langs og fliset seg opp. Se bilde.

Litt tilleggsinfo:

Reima er en PK1800.

1. Har ikke oversikt over eksakt hvordan reima skal festes, finner ingen bilder eller noe av det. Men han som hjalp til er bilkyndig. Da alt og så ut til å virke ved sjekk, regner jeg med vi har gjort rett.

2. På det ene hjulet (mulig strammehjulet men er usikker), var det rester av gammel reim som satt fast. Fikk av mesteparten/nesten alt av dette ved bruk av flatt skrujern som vi skrapte med.  Kan dette ha noe å si

3. Skiftet ikke strammehjul. Dette så nesten ut som det har blitt byttet før da det ser "nyere" ut enn de andre hjulene.

Hvis noen kan komme med råd/tips på hva som muligens har skjedd og hvordan sikre at det ikke skjer på nytt? (Ny reim på vei).

[opelduude]

Første bud er å sjekke at alle reimhjul som reima går innom ikke har havarert. Skal gå an å snurre på alle sammen. 

Kjenner lite til disse bilene, men de fleste dieselbiler har et frihjul som sitter på dynamoen som tar opp vibrasjoner ujevn gange. Se på youtube for flere detaljer. 

Er uansett en fordel å skifte strammehjulet når man først driver nedi der.