B23a

[Chrizter]

Hei.

 

Har en Volvo 740 med en B23 A forgasser motor. Noen som vet antall hester det er i den ? Føles kanskje som ponnier :D

 

Volvo 740 1986 modell, noen som vet hvordan motor som ble levert orginalt ? Er det B 23A ??

[Vagga]

b230a vil jeg tippe på.. er vel 116 hk i denne..

[LoW RiDeR]

for å være helt nøyaktig så er det 112 i den. men det går vel egentlig på det samme ;) bytt kam og litt annet småsnacks så går den litt bedre.

[Chrizter]

Tenkte på akkurat det..... Får se utover...

 

Rart med det, har fylt Shell sin Vpower, forbruket har gått ned og bilen går faktiskt bedre.... ikke så veldig merkbart, men merker at jeg slipper og gire så mye... heeelt utrolig... trudde det bare var oppskrytt.....:ssip:

[LoW RiDeR]

jøss, funker det? har ikke giddet å prøve engang jeg. hadde ingen tro på det. hva er forskjellen i forbruk da?

[Chrizter]

Gikk på 1,4-1,5 sånn ca og gått ned til ca. 1,2

Ikke all verden, men jo billigere en får en gammal Volvo til å gå er jeg bare fornøyd :cool:

 

Men nå koster denne suppa litt mer og da.... men det jeg var mest fornøyd med er faktiskt at den går en smule bedre...

Slipper og gire så mye når den får motstand....

 

Et lite eksempel.

En lang bakke fra sentrum og opp til meg har jeg alltid måtte bruke 2 gir, men nå kan jeg ha den i 3 og bilen går fint.

Det er merkbart... og ikke minst mye mer behagelig

[Vomaz]

Originally posted by Chrizter

Hei.

 

Har en Volvo 740 med en B23 A forgasser motor. Noen som vet antall hester det er i den ? Føles kanskje som ponnier :D

 

Volvo 740 1986 modell, noen som vet hvordan motor som ble levert orginalt ? Er det B 23A ??

 

B23A,1981-1984,112HK@5000rpm,185Nm@2500rpm,10,3:1

 

B23AT,143HK@5000rpm,231Nm@3000rpm,8,1:1

 

B23E,1979-1980,140HK@5750rpm,191Nm@4500rpm,10,0:1

 

1981-1983,136HK@5500rpm,190Nm@4500rpm,10,0:1

 

1984,129HK@5250rpm,190Nm@3000rpm,10,3:1

 

B = Bensinmotor

23= 2,3 Liter

A = Enkel forgasser motor

AT= Forgasser med Turbo, ombygd med R-sport Turbo-kit.

E = Mekanisk innsprøytning, høy kompresjon, ingen katalysator.

F = Elektronisk innsprøytning, lav kompresjon.

ET= Høy-effekts Turbo motor. Mekanisk innsprøytning.

T = Turbo

FT = Turbo med elektronisk innsprøytning, US modellene.

[Vomaz]

B230A 1985-1986 110HK@5000rpm 187Nm@2500rpm 10,3:1

 

B230K 1987-1988 115HK@5100rpm 192Nm@3000rpm 10,5:1

 

B230E 1985-1988 129HK@5250rpm 190Nm@3000rpm 10,3:1

 

B230F 1987 113HK@5400rpm 185Nm@2750rpm 9,8:1

 

1988 116HK@5200rpm 185Nm@2700rpm 9,8:1

 

1989-1992 116HK@5400rpm 185Nm@2500rpm 9,8:1

 

B230LH 1993 116HK@5400rpm 185Nm@2700rpm 9,8:1

 

B230FX 136HK@5400rpm 9,3:1

 

B = Bensinmotor

230= 2,3 Liter

A = Enkel forgasser, konstant-trykksforgasser.

K = Enkel forgasser motor, 2 ports ikke-konstant trykks økonomi forgasser.

E = Mekanisk innsprøytning. K-jetronik.

F = Elektronisk innsprøytning, Bosch LH-Jetronic. 3veis katalysator og Lambdasonde.

LH = Samme som F.

FX = LH-Jetronic (Bosch). Politi motor. Og andre spesial biler.

[Vomaz]

hvis det skulle vise seg at du hadde en b230