Produksjon av Galant slutt?

[Jeez]

Er Galant gått ut av produksjonen? Finner den ikkje på hverken Mitsubishis norske eller britiske sider, dårlig med Galanter der.

 

Har Lancer tatt over Galantens rolle?

 

/Jeez/

[Kebab gud]

de har allerede vis frem neste galant .. den er feminin ...

 

 

begge 2 vist frem på NIAS i 2003 ... kommer allerede i år ..

 

2004 Galant

 

At more than 190-inches in length and 72.4-inches in width the 2004 Galant not only looks substantial, it is. The wheelbase has grown to 108.3-inches. The standard tires have been pumped up to 16-inches. The base 2.4-liter Mitsubishi Innovative Valve timing and Electronic Control (MIVEC) engine jumps to 160 horsepower, and the available 3.8-liter V6 cranks out 230 horsepower and a hill-flattening 250 lb. ft. of torque.

 

Inside, dimensions expand in every direction. Huge cabin width provides more than 57-inches of shoulder room, while 37-inches of rear legroom afford rear passengers ample comfort.

 

As with the previous Galant, the model line-up includes four distinct trim lines, with missions ranging from expressive family sedan to exhilarating sport sedan.

 

The Galant DE is expected to start below $19,000, fitted with the 2.4-liter engine, automatic transmission, four-wheel disc brakes, air conditioning, 140-watt CD audio system, keyless entry and power windows, locks and sideview mirrors.

 

The high-volume Galant ES is expected to start under $20,000 and is equipped with cruise control, titanium-style interior trim, upgraded interior lighting, premium cloth upholstery, color-keyed exterior treatment and a range of options and upgrades.

 

Mitsubishi's V6 range opens with the Galant LS, a mid-size that packs the 230 horsepower, 250 lb. ft. engine, a Sportronic® automatic/manual transmission, traction control and anti-lock brakes with electronic brakeforce distribution. What it doesn't include is a high-powered price. The preliminary price point for the Galant LS is under $22,000.

 

The Alpha male of the Galant family is the GTS. Hunkered down on 17-inch alloy wheels, fitted with big stabilizer bars and sporting a strut tower brace under its hood, the GTS has the mechanicals to match the menacing look.

 

Galant GTS also includes a leather-trimmed interior, 270-watt Mitsubishi/Infinity® premium audio system, sunroof, front and side impact air bags, power driver's seat and automatic climate control, along with a choice of interior decor treatments and a color information display in the upper center dash panel.

 

Following the Endeavor sport utility vehicle, Galant is the second new vehicle in Mitsubishi Motors' Project America series. The all-new Galant was specifically designed in California, engineered in Michigan and Japan, and assembled in Illinois to meet the specific needs and high expectations of American drivers. And with its size, substance and sophistication, Mitsubishi expects the American-made 2004 Galant to reach annual sales of more than 100,000 -- making it the best selling vehicle in Mitsubishi's North American line-up.

 

 

det var da .. og dette er nå .. MMC sliter noe sinsykt økonomisk .. så det spørs om den kommer hitt da .. ettersom vi ikke har hørt noe som helst. de sa hvert fall for et årsiden at den kom i 2004 ..

 

EDIT: den er allerede til salgs .... i USA .. virker ikke som den kommer til norge ..

 

http://www.mitsubishicars.com/galant/

[Jeez]

Hm.. Leita ikkje lenge nok nei :) Dessverre hadde den og fått detta nye Mitsubishidesignet, men det er vel sånn det meste blir..

 

Det ser nå ut som om de selger litt mer på motor der borte, ingen biler som har mindre enn 2 liter jo :) Når de kommer til Europa derimot..

 

Jaja, takk for informasjonen ihvertfall..

[Stephan]

Den var IKKE fin.. er hele gjengen stein stokke dum???? Enn å gå fra 2003 - 2004 karosseriet til det der?!?! Trodde de fortsatt skulle ha noe som ikke lignet det samme kjedelige designe til mange andre modeller.. fy *smekk*

[exuz]

alle de nye Mitsubishiene ser jo helt korket ut! har sett en del på veiene her i bergen, spesielt mange outlandere, men de har jo omtrent samme stygge front.

syns den forigje versjonen var den feteste av alle gatebiler, som ikke er stylet, men den nye ser ut som,, eh ser ikke ut i det hele tatt.:mad:

[Kebab gud]

i dag så en en Mitsu Lancer (nye typen) og en nissan Primera (nye typen) på en parkerings plass .. hadde det ikke vert for merkene i grillen kunne jeg godt trodd de var samme bil ..

 

 

dette lover ikke bra .. får vi et nytt 80-tallet her? vil alle japanske biler bli identiske igjen?

la oss ikke håpe de virkelige store begyner slik også ..