760 V6 motor noe å satse på?

[tosk]

Fikk tilbud om en V6'er fra en volvo 760 i dag, me alt som skal til for å sette den i 240, noen stag ect, pluss bakaksling osv.. men d var muligens et lr flere råde lager som var gått, men jeg skulle få den for 1500-2000kr, men er d noe serlig bra motor lurer jeg på? skal d bli turbo osv må d jo bli twin turbo:D dyrt men morro da:) men er MOTORN bra??

 

tnx peaCe...!

[Nox]

denne motoren har dårlig rykte! laget av pegout og renault..tidlig 80talls fransk kvalitet:rolleyes:

[tosk]

å fysj da:P :D noen som vil ha den:P:P:P:P:D

[maxis]

Nei,langt ifra bra..det er jo ganske kjent at det meste ryker på disse motorene,selv og det selvsant finns de som har kjørt maaange 100tusen km. med de..i 88 kom en nyere og forbedret versjon men kan med sikkerhet si at det ikke er noe å trimme på.

Kjøp noe mer normalt enn dette..

[Ampy]

Jeg er helt enig med de over her. Disse motorene er ikke noe å satse på, selv om de er hakket bedre enn de som satt i 260'ene. De tåler hvertfall ikke trimming. Har en veldig ugunstig V-vinkel på 90 grader, och har mye problemer med toppene.

[SHN-Motorsport]

joda har lest mye styggt om disse motorene! menne jeg hadde en kompis som hadde en 760 me aut. dn hadde vel gådd 350000 og var enda helt fin men dn BRUKTE MYE GAAAS!!!! (mye motor og automat)

[Breisladdern]

motoren er i for seg grei nok, men ikke noe trimmingsobjekt...

 

En kompis hadde en volvo 760 med denne motoren, nå har han en 740 med b230k, sistnevnte motor går mye bedre!!! skal nevnes at 760`n hadde automatkasse..

[Gromit]

Det sies at rekke6 som står i 960 skal være hakket likere :)

 

Men der havner nok prislappen på 20-30 000 :P

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Gromit

Det sies at rekke6 som står i 960 skal være hakket likere :)

 

Men der havner nok prislappen på 20-30 000 :P

 

da-a!!! det er jo dn motorn gærne svensker tar ut over 600 hk i ;)

forsåvidt sikkert norske også men har ikke sett noen enda :/

[maxis]

Originally posted by Gromit

Det sies at rekke6 som står i 960 skal være hakket likere :)

 

Men der havner nok prislappen på 20-30 000 :P

 

20-30 store??? da vet jeg hvor jeg skal ringe når 6ern skal byttes ut.;) del det på 2 og du har fortsatt betalt nok for motorn..

[DaButcher]

Originally posted by maxis

 

20-30 store??? da vet jeg hvor jeg skal ringe når 6ern skal byttes ut.;) del det på 2 og du har fortsatt betalt nok for motorn..

 

jeg gav 10 lapper for min motor med medfølgende automat.

automaten har også hjerne, så kommuniserer de sammen.

 

giren får vite gassåpning, turtall, hastighet på bil, hellning på bakke (tror jeg), som den da bruker til å finne ut når den skal gire.

 

b6304 har 204hk, den nyere FS'en har 201hk.

den nyere typen kan man vente litt lengre med å bytte kamreim på.

 

motoren jeg kjøpte, er fra en 95' 960 som hadde rullet ca. 150.000km.

 

jeg fikk da med alt, utenom bunnpanne og medfølgende oljerør.

[DaButcher]

Originally posted by Nox

denne motoren har dårlig rykte! laget av pegout og renault..tidlig 80talls fransk kvalitet:rolleyes:

*spikke flis*

 

Motoren er laget av Peugot, Renault og Volvo, derfor kallenavnet PRV6.

 

B27 og B28 var de tidligste variantene, så kom B280 senere.

Selve konseptet med B27-b280 var bra, men gjennomføringen var heller dårlig.

 

Det var en lang liste med "feil"; bla.a. kam får ikke nok olje, etc.

Jeg har hørt om en slik motor som var trimmet til 700hk, men det er nok meget kostbart!

 

ergo: ikke kjøp PRV6, kjøp enten B230FT/FK eller B6304/b6254.

 

en b6254 er en 2.5 rekke6 på 170hk. du får den for ca. 5.000 uten girkasse.

[Mambo]

må da være vanskligere å dytte ned den 6syl motoren :(

[Gromit]

Hvorfor det når 240/740/760/940/960 stort sett (Når man slår alle under en kam) brukte samme motorene?