Mitt Granada Prosjekt

[Øyvind Ryeng]

Originally posted by Andeeh

Jobber med saken :p Kompen er org. 9:1..

Ikke vær pingle! Amerikanerne kjører jo opp mot 20 psi på Hondas cirka 10,5:1-komprimerte B16A2, og dét på vanlig handelsbensin! De bruker ikke vanninsprøytning engang! Men det skal i rettferdighetens navn nevnes at forbrenningskamrene i den motoren er ekstremt godt designet, og leder unna masse varme, som i sin tur forhindrer tenningsbank. AF-forholdet i de motorene er cirka 10,5, og med greit tilbakestilt tenning.

 

Over til Ford OHV V6; med vann (og eventuelt methanol) kan du helt sikkert lade 1 bar (14,7 psi) uten å måtte kompresjonssenke. Dette burde gi gode 250 gamp i maskina, teoretisk sett.

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Andeeh

Jobber med saken :p Kompen er org. 9:1..

 

men hva med turboen? tror du den flower greit til den motorn? hvem er det som bygger motorn til deg?

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Øyvind Ryeng

Ikke vær pingle! Amerikanerne kjører jo opp mot 20 psi på Hondas cirka 10,5:1-komprimerte B16A2, og dét på vanlig handelsbensin! De bruker ikke vanninsprøytning engang! Men det skal i rettferdighetens navn nevnes at forbrenningskamrene i den motoren er ekstremt godt designet, og leder unna masse varme, som i sin tur forhindrer tenningsbank. AF-forholdet i de motorene er cirka 10,5, og med greit tilbakestilt tenning.

 

Over til Ford OHV V6; med vann (og eventuelt methanol) kan du helt sikkert lade 1 bar (14,7 psi) uten å måtte kompresjonssenke. Dette burde gi gode 250 gamp i maskina, teoretisk sett.

 

HALOOOOOO!!! tenk nå på rådene!!! di får vel nok hjuling fra før ;)

[Ford power]

Originally posted by Haien

 

HALOOOOOO!!! tenk nå på rådene!!! di får vel nok hjuling fra før ;)

 

Det er orginalt H-beam støpejernsråder på disse motorene, så di skal nokk tåle litt juling før di ryker :)

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Ford power

 

Det er orginalt H-beam støpejernsråder på disse motorene, så di skal nokk tåle litt juling før di ryker :)

 

oooh men uansett trur nok andeeh kommer til å støt på EN HEL DEL hindringer før den motorn starter og fungere som den skal!

[Gjest Andeeh]

Nå må du passe munnen din ;)

 

Motoren bygges hos Mehl Racing (Privat, men må jo ha navn ;)).. ford_power :)

Jeg må bare få den jævela lønninga, så jeg kan få brukt penger på detta:D

[Gran]

Går vel bra med motoren, de som bygger har mye kunnskap i bakhånd selv om det ikke er noe firma.

Er mange der ute som kan MYE.

 

Dette blir bra anders, men du burde kanskje smøre noe i rusta så den ikke forsvinner før du får tid/penger til å fikse det.

Ovatrol eller noe sånt :)

[Gjest Andeeh]

Nuvel, det er ikke så lenge til lønning vettu ;) Ruster ikke såå fort :p Men får se :)

 

Faen så glad prat på deg i dag.. glad for å ha kommet inn eller? heyyou

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Andeeh

Nå må du passe munnen din ;)

 

Motoren bygges hos Mehl Racing (Privat, men må jo ha navn ;)).. ford_power :)

Jeg må bare få den jævela lønninga, så jeg kan få brukt penger på detta:D

 

Hvor holder de til hen da? unskyld min skepsis men ser ikke ut som at du har tenkt så nøye gjennom dette ;) blir nok bra :D

[Gran]

Originally posted by Andeeh

Nuvel, det er ikke så lenge til lønning vettu ;) Ruster ikke såå fort :p Men får se :)

 

Faen så glad prat på deg i dag.. glad for å ha kommet inn eller? heyyou

 

Kanskje, veit ikke..

Muli det har noe med lasagne å gjøre :P

 

Haien: du får sende Ford power en pm og høre da :)

[Einar]

Fård-sekserane tåler omtrent like mye juling som en B20.....

[Einar]

Originally posted by Øyvind Ryeng

Ikke vær pingle! Amerikanerne kjører jo opp mot 20 psi på Hondas cirka 10,5:1-komprimerte B16A2, og dét på vanlig handelsbensin! De bruker ikke vanninsprøytning engang! Men det skal i rettferdighetens navn nevnes at forbrenningskamrene i den motoren er ekstremt godt designet, og leder unna masse varme, som i sin tur forhindrer tenningsbank. AF-forholdet i de motorene er cirka 10,5, og med greit tilbakestilt tenning.

 

Over til Ford OHV V6; med vann (og eventuelt methanol) kan du helt sikkert lade 1 bar (14,7 psi) uten å måtte kompresjonssenke. Dette burde gi gode 250 gamp i maskina, teoretisk sett.

Nå har dem råere handelsbensin der og da...

[Gjest Andeeh]

Originally posted by Haien

 

Hvor holder de til hen da? unskyld min skepsis men ser ikke ut som at du har tenkt så nøye gjennom dette ;) blir nok bra :D

 

Altså.. les.. ;) Det er privat, og ikke noe firma. Er i Sadnessjøen. Har tenkt mye på det jeg, og det jeg har tenkt er at vi skal prøve, og hvis det ikke går, prøve igjen.. Get it?

[Einar]

Lykke til, burde bli rått.....

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Andeeh

 

Altså.. les.. ;) Det er privat, og ikke noe firma. Er i Sadnessjøen. Har tenkt mye på det jeg, og det jeg har tenkt er at vi skal prøve, og hvis det ikke går, prøve igjen.. Get it?

 

ijoooda!!! du har iallefall tia! enda en stund til at u får lappen!