Mitt Granada Prosjekt

[kimosabi]

Er du klar over hvor varmt stål må være for å bli hvitglødende? I vanlig lys? Vanlig svartstål på en Volvo turbo manifold altså? Prøv å finn ut det du så kan vi begynne å prate kunnskap.

[parelius]

Det bildet er tatt etter jeg hadde kjørt med bilen.....

Sier ikke at du ikke kan en dritt, men dette hadde du tydelig vis ikke greie på.

Du ser størrelsen på Turboen.... det er ikke akkuratt en gromturbo akkuratt, og hvorfor i H....... skulle jeg manipulere bildet? Har litt andre ting og gjøre enn og krangle på meg folk her på forumet.

Når jeg får fikset Clutch`en skal jeg jaggu filme hele greiene for og vise hvem som her rett her ;)

Jeg er sikker i min sak her!!

[kimosabi]

Den blir nok rødglødende men stål blir ikke hvitglødende før rundt 1200grader Celsius. Jern(støpejern) har et smeltepunkt ved rundt 1500graderCelsius. Dvs. hvitglødende ved rundt 1200 det også.

Smedene smir ved rundt 800graderCelsius for da er stålet mykt nok til at det kan formes.

Du mener at du har en eksostemp på 1200graderCelsius i en R-sport maskin på 160hk? bullshit

[Gjest Andeeh]

Er det likegyldig hvordan dumpventil, ic og wg jeg kjøper? Må man ha sånne tilpassingskit også?

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Andeeh

Er det likegyldig hvordan dumpventil, ic og wg jeg kjøper? Må man ha sånne tilpassingskit også?

 

du vil vel ha pshhh så ikke kjøp resirkulerende dump :P wg e ekke sekker på og ic må du få tell å pass! helst så "åpent" som muli (for mest luftgjennomstrømming)

[Gjest Andeeh]

Originally posted by Haien

 

du vil vel ha pshhh så ikke kjøp resirkulerende dump :P wg e ekke sekker på og ic må du få tell å pass! helst så "åpent" som muli (for mest luftgjennomstrømming)

 

Joda, det heter atmosfærisk dump :) Men lurte på om det er forskjellig hva det passer på..

Om alle wg`s er justerbare, og om ic passer alt.. hehe.. vet ikke alt om sånt vettu :)

Men tenkte på en relativt liten ic , så passform på det blir vel ikke det værste.. går an å kutte litt også.. ;)

[kimosabi]

Hvis du skal ha en relativt liten IC så kansje en orgis Cossie-cooler er noe for deg? Resirkulerende dump trenger du ikke siden K-Jet er et mekanisk sprut.

Er det ikke intern wastegate på turbo'n? Sakl du ha ekstern?

[Gjest Andeeh]

Originally posted by kimosabi

Hvis du skal ha en relativt liten IC så kansje en orgis Cossie-cooler er noe for deg? Resirkulerende dump trenger du ikke siden K-Jet er et mekanisk sprut.

Er det ikke intern wastegate på turbo'n? Sakl du ha ekstern?

 

Ja, kanskje den funker (Cossie'n)

 

Jeg fant ikke noe wastegate jeg.. :)

[parelius]

Andeeh:

 

Få igang noen bilder av det du holder på med da.... :)

[Gjest Andeeh]

Originally posted by parelius

Andeeh:

 

Få igang noen bilder av det du holder på med da.... :)

 

Har ikke gjort noe videre fra de siste bildene.. Men nå har jeg fått lønning, deler er bestilt, og leiter som sagt etter dump, wg og ic :)

[parelius]

Intercooler finner du her:

-Klikk Her-

 

Dump finner du her: -Klikk Her- -Klikk Her- og -Klikk Her-

[Gjest Andeeh]

Oi, takk! :) Hvis nå bare noen kunne ha solgt en wg.. :P

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Andeeh

Oi, takk! :) Hvis nå bare noen kunne ha solgt en wg.. :P

 

kan j oalltids kjøpe en ny wg hvis det er noe stress da! ca 1000 spenn :D

[parelius]

WasteGate finner du her: -Klikk Her-

[Gjest www.vwbus.no]

Originally posted by kimosabi

Den blir nok rødglødende men stål blir ikke hvitglødende før rundt 1200grader Celsius. Jern(støpejern) har et smeltepunkt ved rundt 1500graderCelsius. Dvs. hvitglødende ved rundt 1200 det også.

Smedene smir ved rundt 800graderCelsius for da er stålet mykt nok til at det kan formes.

Du mener at du har en eksostemp på 1200graderCelsius i en R-sport maskin på 160hk? bullshit

 

Det er ikke noe problem å få dette hvit, dette greiene jo med en std Escort RS Turbo om du har den rette mannen bak rattet