Trimkammer 2.8i

[Excaliburz]

Noen her som har erfaring med å bruke trimkammer på en Scorpio 2.8i V6 fra http://www.kentcams.com ? Delenummer V6T21K

 

Skal bestille fra Kentcams snart, men vil gjerne høre positive/negative meninger om dette, evt, effektøkning, økning i aks o.l.

 

Onfiredevi

[Einar]

Har nok ikke erfaring med dette, men er nok en del å hente, er vel EFI på denne men K-jetronic på granada skal vist ha potensiale for 250-300 hk uten modifisereing.'

Spør på Granadaklubben ,

Se også BurtonPower , burde bestille katalog.

[Turboed1]

Originally posted by Excaliburz

Noen her som har erfaring med å bruke trimkammer på en Scorpio 2.8i V6 fra http://www.kentcams.com ? Delenummer V6T21K

 

Skal bestille fra Kentcams snart, men vil gjerne høre positive/negative meninger om dette, evt, effektøkning, økning i aks o.l.

 

Onfiredevi

 

Orker ikke gå i listene å lete fram specs'a på den kammen nå,siden klokka er 5 om morran,men er den radikalt hvassere (durasjon/løft) enn orginalt,funker den ikke med orginalsprutet...og og med høy durasjon trenger du mer grunnkomp også,for å få den brukandes på veien...ellers: Nada tomgang,sinnsykt forbruk,etc... :)

[Excaliburz]

Dette er info om denne cam'en

 

Make - Ford

Model - 2.8i Taunus(Samma på scorpio)

Part Number - V6T21

Application - Sports Injection

Power Band - 2000 - 6000

Cam lift - 7.11mm

Valve lift - 10.08 inlet/10.03 exhaust

Duration - 276 Degrees

Timing Figures - 24/72 , 72/24

Valve Timing - 114 Degrees

Valve Clearance - 0.36mm Inlet / 0.41mm Exhaust

[Kjetilr]

sikkert greit å bruke en ikke så altfor hvass kam.. virker ok denne..

 

men disse motorene er ikke spesielt trimmingsvennlige.. cosworth sa at v6 ern slik toppene på 2.8l 2.3 og 2.0 er utformet er kun bra nok som anker..

 

ford kjørte i gra rally i 85-86 med sierra xr4x4 og var aldri over 220 hk.. så det sier mye om potensiale uten turbo...