Hvor fort på Norske veier?? (Del med andre hvilken idiot du er)

[Spiritus Sancti]

Egentlig tviler jeg på det men..

[Turboed1]

Dere som kjører fort med motorsykkel i tunneler tenker vel ikke på dette med motvind i åpningen? Har hørt (kanskje det var en røverhistorie?) at hvis man har grei nok fart ut av en tunnel så kan man bli sugd av sykkelen, evt at sykkelen letter.. Bra lenge siden jeg ble fortalt dette, men noen som vet om det faktisk stemmer?

280+ ut av tunnel på sykkel. Sitter her og kan skrive dette,så svaret bør vel være gitt... ;)

[Juristen]

280+ ut av tunnel på sykkel. Sitter her og kan skrive dette,så svaret bør vel være gitt... ;)

 

Samme her... Hadde en del mer i tunnelen, men holdt ca 270 ut av den. Ikke noe problem, det :) Men det er klart at dersom det hadde vært SVÆRT kraftig vind på utsiden av tunnelen, kunne dette kommet som en liten overraskelse, og kan således være noe man bør være oppmerksom på - men jeg kan ikke forestille meg at man skal kunne rives av sykkelen eller noe slikt...

[omega 2,6]

hehe 258km/t i en opel omega etter kjørekomp en plass i nordland

[sugekopp]

det er farlig å kjøre INN i en tunnell i høy fart! ikke ut av!

[sugekopp]

menne.. unskyld at jeg spør.. det er MYE! røver historier her syns jeg.. mye undermotororiserte kjøretøy som i grunn ikke burde klare slike hastigheter som er oppgitt! og VÆFFAL ikke på gps/kjørekomputer..

 

 

 

Hvordan får dere dette til er jeg nysjerrig! meste jeg har hatt på GP er 252 i frankrike med 200Sxen! og da viste den nesten 270 på speedo! alle andre biler jeg har hatt har vært rundt 230+ - på speedo fordi dem ikke orker mere!

 

det jeg lurer på er hvordan folk får til hastigheter høyere enn dette med originale biler som har på langt mindre hk/aerodynamikk. og mere vekt.... =?

[Dammed]

ganske enkelt de legger til flere km/t.

 

Jeg har 220 på min bil, med feil dekk str. Rimelig raskere hadde jeg ikke plass til. Var alltid noen jeg måtte bremse for. Tror jeg hadde klart 230-240 (speedo) hvis ingen var der.

[sugekopp]

ganske enkelt de legger til flere km/t.

 

Jeg har 220 på min bil, med feil dekk str. Rimelig raskere hadde jeg ikke plass til. Var alltid noen jeg måtte bremse for. Tror jeg hadde klart 230-240 (speedo) hvis ingen var der.

 

Det må jo være noe.. altså!

 

jeg kjørte som sagt da en S14 med ca 260hk på hjula, en m3 rett forran snuta på meg, 1200kg i vekt og flatt jern. og klarte ikke mere enn 252 på GPS..

 

mens her kommer det en med en Omega på nesten 270?... hvordan får du til dette? Ikke minst at du garantert har en fartssperre på 250 med mindre du har fjerna denne. noe jeg tviler på har blitt gjort på en V6omega..

 

jeg KAN ta feil... men mye her høres bs ut

[SaSSeR]

menne.. unskyld at jeg spør.. det er MYE! røver historier her syns jeg.. mye undermotororiserte kjøretøy som i grunn ikke burde klare slike hastigheter som er oppgitt! og VÆFFAL ikke på gps/kjørekomputer..

 

 

 

Hvordan får dere dette til er jeg nysjerrig! meste jeg har hatt på GP er 252 i frankrike med 200Sxen! og da viste den nesten 270 på speedo! alle andre biler jeg har hatt har vært rundt 230+ - på speedo fordi dem ikke orker mere!

 

det jeg lurer på er hvordan folk får til hastigheter høyere enn dette med originale biler som har på langt mindre hk/aerodynamikk. og mere vekt.... =?

 

Nå er jo omega en av de bedre rent aerodynamisk sett da ;) Hva er den aerodynamiske motstandskoeffisienten (Cd) på s00sx'en?

[Dammed]

kan jo også være at fartet er testet i en svak nedoverbakke, dette gir fort 10-20 km/t mer.

[sugekopp]

Nå er jo omega en av de bedre rent aerodynamisk sett da ;) Hva er den aerodynamiske motstandskoeffisienten (Cd) på s00sx'en?

 

lol?... du kanke seriøst mene et en OMEGA er mer aerodynamisk enn sx?.. har du i tilegg glemt antall hk på denne bile kontra vekt?:sick

[borabora]

Kjørt 280kmh i Fatterns Audi RS6, det var på vei mot kristiandsand.

Hadde mye mer og gå på men var litt mye trafikk =P

Og 240kmh mot froland i en Audi Sport Quattro.

 

 

Hmmm. Hvem SQ var det?? :p

[SaSSeR]

lol?... du kanke seriøst mene et en OMEGA er mer aerodynamisk enn sx?.. har du i tilegg glemt antall hk på denne bile kontra vekt?:sick

 

Nei jeg vet ikke hvor aerodynamisk en sx er, derfor spurte jeg :)

Her er en liste over cd-verdiene til en del biler, og Omega (b vel og merke) har en cd-verdi på 0.28

Vekten blir nok en del høyere og hk en del mindre på omega vs sx'en din da.. Så om det er sant det får nå så være, men det er jo heller ikke sagt noe om at omegaen var orginal eller ikke heller da!

[sugekopp]

motstand på sx aner jeg ikke. men man trenger ikke å være rakett forsker for åskjønne at en smidig sportsbil er mer aerodynamisk enn en enorm omega familie bil fra krigen!

 

det er svært begrensa hvor fort en slik bil som dette KAN gå!

[sugekopp]

det jeg fant på en side på google var 0.33

men der sto det jo også at bilen hadde FWD.. så hvor mye det er å stole på aner jeg ikke