"biltilsynet" i danmark

[mosfet]

Er det noen som vet hvordan "biltilsynet" (i "" fordi jeg ikke vet hva de heter der nede) i Danmark er i forhold til i Norge? Tenker da på ombygging av biler (større motor osv).

 

Vet det er flere som har fått godkjent samme bilen som jeg har der nede, og lurte da på om det er omtrent samme kravene, slik at jeg kan vise til hva de har gjort, og stille sterkere når jeg skal få min godkjent her hjemme..

 

Evt. hvordan det er i andre land enn Danmark er også av betydning..

 

På forhånd takk! :)

[mosfet]

Ingen som vet?

 

Noen som vet om man må godkjenne en bil på nytt i Norge, hvis den er godkjent i f.eks. Danmark, ved import?

[Hot Rod]

På hotrods som jeg driver med er Danmark enda vanskeligere enn Norge.

Leste om en som hadde fått godkjent en ganske radikalt ombygd A-Ford (så det er tydeligvis ikke helt umulig). Han hadde samlet alle papirer fra korrespondansen han hadde hatt med de danske veimyndighetene. Det var en svær A-4 perm helt stappfull.

 

Han viste frem bl.a frem en attest fra Det Kongelige Danske Samferdsels Departemant som fastslo at pluggledningene på bilen innfridde krav om skjerming mot elektronisk støy! Dette hadde biltilsynet der krevd. Dette tiltros for at lednignene var vanlige hi perf ledninger fra en velkjent dele-leverandør.

 

Han hadde også en attest fra et annet departement (husker ikke hvilket) på frontruten. Tiltross for at frontruten var skjært til av en helt vanlig flat frontrute fra Geländerwagen eller hva det var.