Is spray-box som spruter inn KALD luft til motor ??

[clone baby]

Hei!

 

Har sotte og tenkt meg ihjel! Hvis jeg kjøper en slik is-spray-box og lager noe ventil greier og bryter inn til innsugsventilen eller hva det heter, da blir det jo VELDGIG kald luft som suges inn, og det vil bli bedre aks?

 

is-spray skal vist kjøle ned til - 40. Så det er vel bare å lage seg en kopling med no ventiler etc. eller?

 

Vil jo nesten funke som nos dette?

[Hawkon]

vedder 10,- på at den sprayen har flytende karbondioksid som blir meget kaldt når det blir gass/slippes ut av boksen...

 

med andre ord, du vil kvele motoren :)

[eirikoo]

Originally posted by clone baby

Vil jo nesten funke som nos dette?

 

Nos fungerer jo ved å tilsette oksygen, så det blir mulig å forbrenne mer drivstoff.

 

Tror ikke dette er noen god ide, kan kanskje brukes til å kjøle en IC eller noe slikt, men det blir nok dyrt med spraybokser etterhvert. :)

[rfPolo]

har faktisk lurt litt på om trykkluft vil funke? koble til dykkerflaske og 200bar rett i maskinen, burde bli bra detlol

[drPhibes]

før og under 2. verdenskrig ekspirimenterte junkers, daimler og bmw med en del slike ting for bruk i flymotorer, men de hadde store problemer med at motorene gikk varme etter en kort periode da de kun brukte oksigen, og lystgass ble heller valgt pga. nitrogenets avkjølende effekt da det kom inn i forbrenningskammeret.

[Mr.X]

Originally posted by rfPolo

har faktisk lurt litt på om trykkluft vil funke? koble til dykkerflaske og 200bar rett i maskinen, burde bli bra detlol

 

Med trykkluft vil du jo få samme effekt som med en turbo, men man må jo få inn mere bensin også..

[RedFox]

Jeg også lurte på dette temaet for et års tid siden.. Men hvis man tenker seg om:

Skal man levere så mye luft som motoren trenger.. dvs et rør på ca 8 cm i diameter skal fylles med luft før det skal inn i motoren, så trenger du en helvettes stor tank for å mate motoren med nok luft. En dykkerflaske med 8cm åpning på toppen ville ikke vare lenge.. en helvettes blås med en gang, men over på 1/4 sekund.. :rolleyes:

[Hawkon]

ehhh... du tenker da vel faen ikke på å kjøre 200bar inn på spjeldet? :D :D :D

 

stakkars råder og topp...

 

måtte vel også hatt en dyse alà type stor brannslange som dytter 5000 liter i timen for å fòre nok bensin til den lufta.

[RedFox]

200bar på en gang er vel litt mye ;) poenget mitt er bare at en dykkerflaske på 200bar hadde vart veldig kort om den skulle brukes til dette formålet

[rfPolo]

nå skal det sies at dette var bare litt leking med tanken fra min side, skal godt gjøres å fore med nok suppe da og i hele tatt at motoren tåler det.

 

kan ikke noen prøve da?!:D

[Hawkon]

jeg har 2x15l 200bars flasker.. synd jeg ikke testa før jeg plukka ned forgassermotoren som skulle skrotes anyways :(

 

problemet hadde vel vært å fått laga en tilbakeslagsventil som stenger for innsuget i det du kobler denne på slik at lufta ikke går ut filteret istedet.

 

brukt det som en ekstra 'dytt' når du trenger det. blir vel akkurat som på en turbo/kompressormotor dette da.

 

det clone mest sannsynlig tenkte på denne tråden var å kjøle ned lufta slik at den var med å lage hester når den blir varm.

[greenrallye]

Nå bruker de vel nitrogen blandinger på dykkerflasker når de skal ned på dypet, så dykkeflasker med riktig dyser vil nok funke. Vil tro det bare er å kjøpe dyser beregnet for nos. kan ikke koste allverden.

 

Men da må du jo tilsette bensin selv. det vil jo bli ett "dry" system. Og motoren vil vel suge inn den oksygen blandingen, for det vil vel ikke bli så stort overtrykk at det kommer ut igjennom luftfilteret. For da hadde det gjort det med nos flaksene også.

[B1ack_Mi16]

En 2 liters motor med 150hk vil pumpe ca. 110 liter luft pr. sekund.

Så det vil fort bli lite luft i tanken ja :)

[drPhibes]

mengden luft som suges inn i motoren avhenger av motorvolum, volumetrisk effektivitet og turtall. hvis vi for all enkelhets skyld sier at den volumetriske effektiviteten er 100% blir regnestykket som følger:

 

(motorvolum * turtall) / 2 = liter luft per minutt

[Mr.X]

man skal jo bar bruke det under ekstreme akslerasjoner, kjører du med nos knappen inne så blir det dyrt i lengda det også..;)