302 Ho?

[Gran]

Hva er en 302 HO?

Eller, hva står "HO" for?

 

 

302 gasser VS 302Efi, bruker gassern mye mer bensin?

Begge motorene vil være ganske overhalt og justert.

 

Hvor mye hester er det i 302gasser?

 

Hvis dere har noe annet "good to know" om 302 så rop ut!

[daggy]

HO står for high output. Høres vasst ut, men kan også leses som " litt vassere enn standard" eller en GT-utgave om en vil. Mustang GT på 80- tallet hadde vel 302 HO med ca 225 hp.

 

302 cid (1 cubic inch displasement = 16,3782 ccm, 302 cid er 5,0 liter) kom på slutten av 60 -tallet (67-68) og var standard motor i mange av Ford- konsernets biler (= en masseprodusert og lett tilgjengelig motor). Så vidt meg bekjent lages 302 fremdeles, og hestene har variert fra under 150 etter oljekrisa i 73, og opp mot 400 i dagens GT-utgaver.

 

Rondt 1970 ble det laget en Boss 302 for å tilfedsstille regelverket i Trans-Am racing som tillot maks 5 liter motorvolum. Denne motoren har lite til felles med vanlige 302 - det var en race-spekket motor. DYR i dag!

[TomasK]

Hvilken årsmodell er det på motoren? Varierer stort på antall hester hvis det er snakk om en 302 motor fra fox body mustang (fra 1979 til 1993).

[ElCamino]

Er vel ikke sikkert at efi innsprøytningsannlegget er særlig trimmingsvenlig. Vet ikke akkurat hvor mye hk du skal ha i den Granadan din, men tenker du vil ha mer etter kvart.

[Gran]

Originally posted by ElCamino

Er vel ikke sikkert at efi innsprøytningsannlegget er særlig trimmingsvenlig. Vet ikke akkurat hvor mye hk du skal ha i den Granadan din, men tenker du vil ha mer etter kvart.

 

Tenkte meg en 300 til å begynne med..

Litt mer etterhvert ;)

[TomasK]

1979 - 302 V8 Motorcraft 2bbl forgasser - 140hk / 339 Nm

1980 - 255 V8 ----------------"-------------- - 118hh / 263 Nm

1981 - 255 V8 ----------------"-------------- - 115hk / 278 Nm

1982 - 302 V8 ----------------"-------------- - 157hk / 325 Nm

1983 - 302 V8 HO Holley 4bbl forgasser - 175hk / 332 Nm

1984 - 302 V8 HO Throttle body FI - 165hk / 332 Nm

1984 - 302 V8 HO Holley 4bbl forgasser - 175hk / 332 Nm

1985 - 302 V8 HO Throttle body FI - 165hk / 332 Nm

1985 - 302 V8 HO Holley 4bbl forgasser - 210hk / 359 Nm

1986 - 302 V8 HO SEFI - 200hk / 359 Nm

1987 - 302 V8 HO SEFI - 225hk / 407 Nm

1988 - 302 V8 HO SEFI - 225hk / 407 Nm

1989 - 302 V8 HO SEFI - 225hk / 407 Nm

1990 - 302 V8 HO SEFI - 225hk / 407 Nm

1991 - 302 V8 HO SEFI - 225hk / 407 Nm

1992 - 302 V8 HO SEFI - 225hk / 407 Nm

1993 - 302 V8 HO SEFI - 205hk / 373 Nm

 

Generally, the '89 through '92's are considered the best for adding engine modifications. The combination of stronger block, MAF (Mass Air Flow), better heads and forged pistons (pre-'85's and the'93's had cast pistons) make these easier to modify and more reliable.

[T/A 455]

300hk i en 302cid... kan fort bli dyrt. Prøv å sjekk opp om du kan bruke 289cid topper på 302cid. Det vill gjøre maskin om til høykompresjon og hjelpe betraktelig på effekten. En formidabel trim kam vill du nok også trenge. Antar nå at det er ekte 300hk du snakker om.

[Gran]

Originally posted by T/A 455

300hk i en 302cid... kan fort bli dyrt. Prøv å sjekk opp om du kan bruke 289cid topper på 302cid. Det vill gjøre maskin om til høykompresjon og hjelpe betraktelig på effekten. En formidabel trim kam vill du nok også trenge. Antar nå at det er ekte 300hk du snakker om.

 

300 ekte ja.

Men det er ikke noe mål i år, tror jeg.

Målet i år er å få 302 i granada`en min.

[daggy]

Ta en titt på denne siden! Det står en 73 Granada Parena (bygget i Sør-Amerika et sted) med orginalmontert 302 til salgs i Fredrikstad!

 

 

http://www.northstar.no/ Klikk på bildet av bilen for større bilde.

[TomasK]

Originally posted by T/A 455

300hk i en 302cid... kan fort bli dyrt. Prøv å sjekk opp om du kan bruke 289cid topper på 302cid. Det vill gjøre maskin om til høykompresjon og hjelpe betraktelig på effekten. En formidabel trim kam vill du nok også trenge. Antar nå at det er ekte 300hk du snakker om.

 

Kommer jo ann på om man går for SEFI motor eller forgasser det. For 300 gamp i en slik en må man ut med rundt 25-30000kr hvis man kjøper alt nytt fra US. Tror ikke du trenger så veldig mye mer på en forgassermotor heller hvis man ser på prisene fra f.eks mustangunlimited.com.

[33Ford]

Hi.

Caroll Shelby hadde 306 HK i 289'n, med cam, innsug og

forgasser og kanskje 10:1 i comp? ;)

[Gran]

69302 med c4 fra mustang, er dette noe å satse på?

Motoren starter og går helt normalt.

Girkassen er det heller ikke noe iveien med.

5000 Skulle han ha. Han mente det var 230hk i den. Gasser motor.