Rykende motor ved startforsøk

[hanne]

Da jeg skulle starte i 15 kuldegrader i dag, hadde jeg som vanlig vansker med å få motoren i gang. Etter noen forsøk luktet det svidd gummi og det begynte å ryke under panseret. Jeg koblet til motorvarmer, lot bilen stå en halv time. Da jeg skulle prøve igjen, var motoren død, det bare klikket da jeg vred om tenningen (men det lyste i dashbordet). Er starteren min gåen eller hva kan det være???

[turbo2]

Hvor lenge dro du den på startern første gangen?

[hanne]

Aldri mer enn et par tre sekunder om gangen, men jeg prøvde jo utallige ganger...

[turbo2]

Hvordan bil er det?

[Asim]

Originally posted by hanne

Da jeg skulle starte i 15 kuldegrader i dag, hadde jeg som vanlig vansker med å få motoren i gang. Etter noen forsøk luktet det svidd gummi og det begynte å ryke under panseret. Jeg koblet til motorvarmer, lot bilen stå en halv time. Da jeg skulle prøve igjen, var motoren død, det bare klikket da jeg vred om tenningen (men det lyste i dashbordet). Er starteren min gåen eller hva kan det være???

 

I og med at det var -15 og motoren ikke ville starte, og at det kom lukt av svidd gummi vil jeg tro at du har hatt kunn vann på motoren, og ikke kjølevæske. Noe som har ført til at vannpumpa har fryst fast, og dermed har viftereima sluret og ført til lukt av svidd gummi. Dette er også en sinnsyk belastning på starteren, og da er det store sjanser for at du har tatt knekken på den.

 

Lykke til videre..... Dette kan fort bli dyrt, da fryst vann i motoren kan føre til sprekker i blokka, toppen og kjøleanlegget.

[hanne]

Volvo 340DL, 1.8, 1987 modell

[Majestet]

Enda en med svensk kvalitet, ser jeg :D

[hanne]

Skulle egentlig være nok frostvæske, selv om den ikke har blitt målt nøyaktig. Etterfylte for en uke siden. Jeg har lånt bilen hos søsteren min, og da jeg overtok den var den rimelig tom for olje, men jeg hellte jo på rikelig før helga...

[Speeder]

Originally posted by Majestet

Enda en med svensk kvalitet, ser jeg :D

 

er ikke svensk kvalitet dette , motoren er det renault som har annsvaret for

[Majestet]

Originally posted by Speeder

 

er ikke svensk kvalitet dette , motoren er det renault som har annsvaret for

 

Uansett, kvalitet helt ut til tennpluggene, jeg vet hva jeg snakker om :D

[Asim]

Kom heller med noen konstruktive innspill som kan kanskje hjelpe denne stakkars jenta.... Hold dere til topic!!

 

Det er ikke deres personlige mening om hva slags kvalitet der er på motoren hun er ute etter. Da ville hun spørt noe som dette "hva slags kvalitet er det på min volvo 340??"........

 

Get it???

[hanne]

Takk for omtanken... jeg er allerede klar over at det ikke er en typisk driftssikker bil, og at renaultmotoren sannsynligvis ikke gjør saken noe bedre. Min samboer og jeg er stolte eiere av Honda og Chevy Nova. Det største problemet mitt er vel at bilen ikke er min...Vi skal kikke på bilen i kveld, og da var jeg bare ute etter innspill på hva vi skulle se etter sånn først og fremst, i tilfelle det skulle være noen eksperter her...

[hanne]

Takk for omtanken... jeg er allerede klar over at det ikke er en typisk driftssikker bil, og at renaultmotoren sannsynligvis ikke gjør saken noe bedre. Min samboer og jeg er stolte eiere av Honda og Chevy Nova. Det største problemet mitt er vel at bilen ikke er min...Vi skal kikke på bilen i kveld, og da var jeg bare ute etter innspill på hva vi skulle se etter sånn først og fremst, i tilfelle det skulle være noen eksperter her...

[Ratata]

Originally posted by hanne

Takk for omtanken... jeg er allerede klar over at det ikke er en typisk driftssikker bil, og at renaultmotoren sannsynligvis ikke gjør saken noe bedre. Min samboer og jeg er stolte eiere av Honda og Chevy Nova. Det største problemet mitt er vel at bilen ikke er min...Vi skal kikke på bilen i kveld, og da var jeg bare ute etter innspill på hva vi skulle se etter sånn først og fremst, i tilfelle det skulle være noen eksperter her...

 

Mitt tips: sjekk hovedkabel og kabelsko, mellom batteri og innslag, pluss den lille kabelen mellom innslag og starter. Sjekk alle tilkoblinger/muttere her, særlig de på starteren og kabel inn i kabelsko på batteri. Fare for irr !

Kan oxo være internt i innslaget, men mest sansynlig en dårlig kontakt i hovedstrømmen til starter.

Har vært borti dette problemet 2 ganger de siste månedene, og begge var det dårlig kontakt mellom kabelsko og kabel, på batteri.

Lykke til.

[G60Turbo]

1. Sjekk vann

2. Sjekk olje

3. Finn fram startgass og slepetau!

 

Høres ut som det er dårlig kontakt mellom no ledninger.

Og når det er dårlig kontakt kan ledninger bli VELDIG varme, og det lukter jo svidd etterhvert....:(

 

Kan jo ta en "russer" også, fyr opp et lite bål under motoren, når vannet koker kan du prøve å fyre motoren!:D :D :D

 

Lykke til skal du ha iallefall!!:)