supra mk3 og mk4

[Grønne fare]

noen som kan fortelle meg hovedforskjellen på motorene i disse bila kan men lett montere en mk4 motor i en mk3 bil osv????

[blixanio]

mm det samme lurer jeg på.

men det er kanskje bedre å plasserer tråden i supraforumet

[Grønne fare]

Vet ikke helt om det er det riktige ønsker bare et enkelt svar jeg ikke hele byggeteininga

[blixanio]

mm... 84 stk har lest tråden men ingen svarte.. ? er det ingen som har peil eller

[Grønne fare]

Litt rart det der da... at det er så mange værdensmestere her og ingen som kan fortelle forskjellen på dem motorene

[erling]

Er desverre ikke verdensmester på dette, men en liten fugl hvisket meg i øret at 7M-GE/GTE (mkIII) motorene ikke tåler den minste trimming, mens 2JZ-GTE (mkIV) tåler KRIG. :) I japan hadde de visst 1JZ-GE/GTE motoren (2.5L) i mkIII i 89`, samme som 2JZ bare mindre borring. Da er det kanskje noen likheter oppi der? :)

 

GE=suge GTE=Turbo

[Turbotrille]

Ok

MK IV motor i MK III : Lykke til,motorene er helt annerledes,ledningsnett er annerledes,gearkasse er annerledes,mellomakslig er annerledes for å ta det lille du må tenke på til å begynne med.

 

Sånn ellers,7M-GTE er turbomotoren til MK III, 7M-GE er sugemotor,den har singelturbo. 1JZ-GTE er en 2.5 liters R6 motor med TwinTurbo til MK III,denne har stort sett bare blitt levert i Japan og USA,noen er importer til Europa vet ikke hvor mange.

7M-GTE motoren,har for dårlig toppakning i sammenheng med for lavt tiltrekningsmoment på toppen,hvis du bytter ut denne (som er endel jobb) med en 1.2 eller 2.0 mm stålpakning fra HKS og trekker til med ca 10-12 Nm skal dette holde i massevis,da kan du begynne å tenke på andre ting som f.eks. eksosanlegg,høyere trykk,ny turbo, ny intecooler, andre dyser,annen luftmengdemåler,tennplugger/pluggkabler,og gjerne en HKS FuelCut Defenser,denne er ikke anbefalt,det er derimot BLITZ EBC (Electronic Boost Controller) som også er endel dyrere,da kan du begynne å tenke på 350-450 Hk,før du begynner med stempler og annet som befinner seg ''inne'' i motoren,og gearkasse da selvsagt.

Dette var det jeg kom på i farten om 7M-GTE motoren,rett meg de som vet om jeg tar feil noe sted.

 

MK IV motoren 2JZ-GTE er mye mer trimmingsvennlig siden den er videreutviklet i MK IV fra MK III, det sier jo seg nesten selv.

Det er jo fullt mulig å hente ut bortimot 6-700 hk fra den motoren før du begynner ''inni'' den mener jeg å huske.

Det er jo mulig å bygge om fra TwinTurbo til singelturbo,dette skal visst gi en del mer effekt.

Vet egentlig ikke så mye om MK IV eller motoren som står i den,men MK III begynner jeg å få litt greie på etter at jeg kjøpte meg en i vår.

 

Sånn ellers vet jeg ikke om denne posten helt passer inn under OFF TOPIC så om administratorene vil flytte den til TOYOTA SUPRA eller TEKNISK tror jeg den passer bedre der.

[Schlasken]

Originally posted by turbotrille

7M-GE er sugemotor,den har singelturbo.

 

say what? drunk

[Quicksilver]

7M-GTE er turbomotoren, den har singelturbo.

1JZ-GTE er en 2.5 liters R6 motor med TwinTurbo.

 

2jz-gte var en ny utvilklet motor når den kom. kongen over alle motorere :)

[boXer]

Originally posted by erling

...men en liten fugl hvisket meg i øret at 7M-GE/GTE (mkIII) motorene ikke tåler den minste trimming...

 

Har hørt det samme selv...

Men det er en kar i New Zeeland (trur jeg det var) som har tatt 700++hk ut av en sånn motor... Men den har sikkert nesten ingen original deler igjen inni motoren.

[Åge]

Står en del om de på supramannen forumet. Finner link på be-4-you siden.

[Quicksilver]

http://www.mkiv.com

http://www.supramannen.com

[Grønne fare]

Planene var og bygge en opel med supra motor. Det jeg da tnkte på varvog bruke en mk3 motor som dummy til jeg fikk skaffet meg en nyere og bedre motor men da må jeg altså gjøre jobben to ganger hvis det ikke finnes likheter tenkte mest på motorfester, bredde lengde osv... med andre ord vil jeg vite likhetene

[Schlasken]

opel med supramotor? tøfft! det er konge med ting som ikke er så vanlig... åssen opel da?

lykke til :)

[Speeder]

er vel fare for at det blir en ascona vel.....:)