Turbo bygging a4 1,8

[GEGGEN TUNING]

Drive å ska bygge turbo så eg lurte på om deler fra en 1,8t passer direkte på en 1,8 20v, manefoil og dyser og sånt, og kva er kompresjonen på en 1,8t i forhold til en vanlig 1,8 20v.

[BBS_RS]

Tror det heller vil lønne seg å selge bilen å heller kjøpe seg en med Turbo.Hadde dette i tankene selv en gang,men droppa det på grunn av avgifter og forsikring og slikt...

[HolkestadRacing]

sett i en orginal 1,8 turbo motor=) billigst de

[GEGGEN TUNING]

Skal nå ikke selge bilen med en gang eg har kjøpt den,noen som vet om en billig turbo motor da og ka dei ligger på i pris dei motorane da.

[BBS_RS]

Originally posted by Geggen

Skal nå ikke selge bilen med en gang eg har kjøpt den,noen som vet om en billig turbo motor da og ka dei ligger på i pris dei motorane da.

 

Du kan høre med Norsk Bildelsenter om de har en liggende,men kan ikke garantere at det blir særlig "billig"...

Da jeg fikk havari på min gikk jeg i tankene om å bytte motor,men skiftet fort mening da de skulle ha 30000,- for en komplett 20V turbo..

 

Finst jo sikkert andre som har,men dette kan bli dyrt for deg..

 

Edit: Hvordan ser bilen din ut?? Farge??

[Audi-S4-Biturbo]

Originally posted by HolkestadRacing

sett i en orginal 1,8 turbo motor=) billigst de

 

PÅ be-4-you.com forumet selges det stadig motorer gikk en A4 1.8t for 4000 lapper i høst. den hadde gått 150 000km

[BBS_RS]

Hvordan blir det med ledningsnett og slikt da??

[Audi-S4-Biturbo]

Originally posted by AudiA4_20V

Hvordan blir det med ledningsnett og slikt da??

 

pleier og følge med... hvis ikke må du ha en tilleggshjerne.... kan også ringe TS-racing. han gjør jo ikke annet enn å skru på de motorene så han vet sikkert

[GEGGEN TUNING]

Bilen min er grå full rs4 styling 18" men en vanlig 1,8 så eg trenger litt mere guff ser litt dumt ut å regge med den kjerra og når eg gir på er det så vidt den flytter seg,hadde justerbar bensin trykks regulator på forden min bytta over den på audien passet rett, på funka bra på draget men det er ikke nok.

[GEGGEN TUNING]

Har sjekket priser på trim kammer på mobeck jekla gode kammer de lager har rally kammer og forsterka fjærer på forden min fra mobeck og den har ikke strøke med enda.

 

Her er utvalget til min bil

 

 

car model

capacity

engine code

from

until

 

audi A3,A4,A6 (atmo)

1780cc

ADR,AFY,AGM

11/1994

12/1997

 

audi A3,A4,A6 (turbo)

1780cc

AEB,AJL,AGU

02/1995

 

 

 

 

 

 

 

 

CASTING RANGE

 

 

 

 

 

go to steel billet range [link]

 

 

 

 

 

 

 

partnr.

duration

duration

maximum lift

lift at TDC

parts

application

 

[data link]

[0.1mm+cl]

[1.0mm+cl]

[cl=0]

[cl=0]

[-]

[-]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1013651

245 / 262°

206 / 215°

8.25 / 9.95mm

0.50 / 0.75mm

O.E.M.

HYDR: sport

 

1013653

239 / 245°

212 / 218°

8.80 / 10.85mm

0.65 / 0.90mm

O.E.M.

HYDR: sport

 

1013652

266 / 280°

226 / 232°

9.25 / 11.00mm

1.25 / 1.60mm

O.E.M.

HYDR: sport

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1013753

279 / 286°

245 / 252°

10.45 / 11.65mm

2.40 / 3.25mm

custom

MECH: rally & race

 

1013758

280 / 277°

252 / 248°

11.00 / 11.70mm

2.70 / 2.90mm

custom

MECH: rally & race

 

1013754

285 / 286°

256 / 252°

11.00 / 11.65mm

3.00 / 3.25mm

custom

MECH: rally & race

 

1013752

285 / 277°

256 / 248°

11.00 / 11.70mm

3.00 / 2.90mm

custom

MECH: rally & race

 

 

 

 

De 3 øverste kammene 651,652 og 653 er mest aktuelle for gatebruk å de

krever ikke bytte av fjærer

 

Prisen er 6600,. inkl mva for to i støpestål som orginalt

Prisen for to Stålkammer med justerbarte drev er kr, 8700.-

 

Hilsen

Ole Mobeck

http://www.mobeck.com/mt