Turboprosjektet er snart i gang ! :)

[Mambo]

lykke til :) JEG VIL OGSÅ LEKE!!! :D:DD:DD *sparepengertilmotor*

[bozzo]

Hehe, trenger ikke bli så dyrt hvis du bare skal noe å leke med..

 

Jeg endte opp med 6000,- for motor og gear + ledninger jeg..

 

Pluss ny oljepumpe til 1895,- eller noe, eksos til 1100,- og konisk pipercross til 600,- elns...

 

Men da er motoren forhåpentligvis klar for litt morro også.. :D

 

Men håper jeg slipper å bytte kasse og mellomaksling med det først, selv om jeg skal kjøre med M47-kassa mi.. Hehe..

[Trygve_]

jeg har nettopp lest hele tråden på 5 sider og jeg har ikke sett ett forbanna bilde!! :P hiv inn noen bilder, blir mye bedre med engang. ta bilder av motor, begge bilene, alt det går ann å ta bilder av :D

[Mambo]

Originally posted by bozzo

Hehe, trenger ikke bli så dyrt hvis du bare skal noe å leke med..

 

Jeg endte opp med 6000,- for motor og gear + ledninger jeg..

 

Pluss ny oljepumpe til 1895,- eller noe, eksos til 1100,- og konisk pipercross til 600,- elns...

 

Men da er motoren forhåpentligvis klar for litt morro også.. :D

 

Men håper jeg slipper å bytte kasse og mellomaksling med det først, selv om jeg skal kjøre med M47-kassa mi.. Hehe..

 

jaja :P men først skal jeg fikse litt på utseende. (driver på)

skal kjøpe litt utstyr nå.

felger/senkefjører/dempere(kanskje)

så driver jeg å lakkerer diverse. :P

 

 

tenkte å spare penger til januar/februar. og kjøpe motor da. får se hva det blir til. kanskje jeg kommer over noe spennende på veien :)

[Zerox]

Originally posted by bozzo

Ikke når jeg fant ut i dag at det faktisk er en B23ET... Ikke en 230 som selger opplyste.. :)

 

Har faktisk bedre inntrykk av b23et en b230et selv om den er litt eldre... Sitter smidde stempler på den også ;)

405 topp på den eller?

[bozzo]

Hehe, jeg skal nok få tatt noen bilder, har bare tatt noen med telefonen enda, og det blir så jævlig smått... :D

 

Men har egentlig ikke mulighet til å ta noen særlige flere nå, så lenge jeg regner med å få start igjen i kveld...

 

Men men...

 

Dette er info om motoren faktisk: Tidlig 84 mod B230ET med 405topp og B23-injection.. :)

[DaButcher]

Originally posted by Zerox

 

Har faktisk bedre inntrykk av b23et en b230et selv om den er litt eldre... Sitter smidde stempler på den også ;)

405 topp på den eller?

 

b230 blokken er bedre enn b23 blokken. (støpemessig). Rådene i b230 fra 84-87 er dårligere enn b23 sine.

 

88-> b230 er bedre enn b23 på alle måter.

 

en b230 i de dårligere årene tåler max 250hk

[bozzo]

Jeg skal ikke ha noe særlig mer enn 200 jeg så ... Ikke på denne blokka ihvertfall.. :D

[Zerox]

Originally posted by DaButcher

 

b230 blokken er bedre enn b23 blokken. (støpemessig). Rådene i b230 fra 84-87 er dårligere enn b23 sine.

 

88-> b230 er bedre enn b23 på alle måter.

 

en b230 i de dårligere årene tåler max 250hk

 

 

Nja.. kanskje.

 

Faktisk er 230 blokka dårlig fram til midten av 88. du har to typer 88 230 blokker. A og B, der B er den "bra"

Enig i at en 230 fra 88b oppover er bedre enn en 23, men en 23 er igjen bedre enn en 230 fra 88a nedover ;-)

Uansett. Samme det. hehe;)

[bozzo]

NÅ STARTER'N SNART!! :D

 

Men har bare ett jævla problem.. :D

 

Når jeg setter på klemmene på batteriet, så slår den rett inn på starteren.. Er det bare innslaget som har satt seg eller hva? Tips folkens? Hjelper det å prøve å slå litt på innslaget?

 

-bozzo-

[Gromit]

Ta den ut og smør den.. Beste tipset.. hehe