Turbokonvertere en b23a

[Breisladdern]

hehe hvis du leser hva jeg har skrevet tidligere her så ser du at de nyere røra ikke passer på vannpumpa mi..

 

hmm...

Skal nok klare å løse det der..

skal prøve å bruke det røret som har sitti på en b230at.. det er ferdig bøyd, men passer som sagt ikke på vannpumpa..

 

Klarte foresten å ødelegge det røret fra 230`n da jeg skulle sveise om festebraketten, klarte å brenne hull i det..

[Mambo]

må jo bruke enten VELDIG svak strøm, eller lodde på sånt da :P

[Breisladdern]

lodding holder ikke,. du skal jo skru til litt også, så det ikke lekker vann.. men tror jeg kan klare å bruke orginal røret, bare å stramme til godt på turbogrenrøret så tilpasser nok røret seg..

[Mambo]

lodding holder ikke? og du har lodda mye eller ?:P

[lars_b]

Originally posted by Mambo

lodding holder ikke? og du har lodda mye eller ?:P

 

Det har tydeligvis du - jeg har mine tvil jeg også på at en liten tinn klump skal klare å holde masse varmt vann under trykk.

[Mambo]

lodding holder MASSE viss det er gjort riktig!

[ss242]

Jepp, det er f.eks normalt å lodde en radiator hvis den har sprekt.

[Mambo]

feks. som en test viss du ikke tror meg. kan du lodde sammen en skrue til en mutter, så kan du prøve å skru den opp.. det GÅR ikke :P

[Breisladdern]

såklart det holder å lodde hvis du skal tette igjen det hullet,

 

Men man kan ikke lodde fast den festebrakketen på røret og så forvente at den skal tåle presset den får da jeg strammer skruen som skal inn i vannpumpa.

[Mambo]

viss den ryker, ryker den nok ikke der du har lodda ;)

[Einar]

Det er jo forskjellige typer, hjan tenkte sikkert på at man står med en loddebolt og lodder som med en ledning.

 

Ville brukt en slange hvis mulig.

 

Tror sveising var den eneste bra løsninga der ja.

 

 

Vakuumslange:

Er ikke den som går til EGR?

[Breisladdern]

tror ikke den vakumslanga går til egr, eller jeg veit ikke jeg,

 

Tok å tredde den innpå den lille pumpa som sitter under forgasseren (ikke bensinpumpa) men en pumpe som sitter like ved åndinga til veivhusventilasjonen

[Einar]

Temmer sikkert hvis slangen til veivhusventilasjonen manglet vakuumslange.

Før noen klager så mentejeg at sveising var den eneste bra løsninga på Pulsair-problemet ista.

[Breisladdern]

når det gjelder pulsair så er det vel sveising, evt gjenge opp og plugge med bolter det eneste som holder, eksospasta har jeg ikke noe stor tru på når det gjelder å tette slike store lange hull..

[Einar]

Originally posted by Breisladdern

når det gjelder pulsair så er det vel sveising, evt gjenge opp og plugge med bolter det eneste som holder, eksospasta har jeg ikke noe stor tru på når det gjelder å tette slike store lange hull..

Er nok best å plugge det på samme måte som røra er festa orginalt, kan jo risikere overtrykk der etterhvert nå...

Tror du har gjort det på eneste rette måte, gjenge opp og plugge vil være vanskelig å få tett der, eksospasta tåler ikke temperaturene som det komme oppi der, og er jo litt store hull til det.

 

Når det blir for varmt blir eksospastaen sprø og drysser vekk etterhvert, derfor det ikke funker på 2-takt.