16v med weber 45

[aVWe]

hei

 

har kjøpt meg en gti 16v motor som jeg holder på å montere webere 45 på!Lurer da på hvilken bensinpumpe jeg skal bruke.... Bilen er en GL så jeg har ikke bensinpumpe i tanken. Den som hører til gl motoren er ikke elektrisk og passer ikke på gti motoren og pumpa som hører til innsprøytningsmotoren (den foran) gir vel litt dårlig trykk...

 

Så har dere noen tips, biler på vrakeri som har bra elektrisk pumpe? Eller andre pumper (holley etc.) og eventuelt hvor jeg kan få kjøpt de og pris.

 

Ellers trenger jeg et grenrør ASAP, alt av interesse....

skal monteres sammen med simons 2,5".

 

bilder av prosjektet kommer kansje etterhvert!

[hfracing]

høres spennende ut...

 

har desverre ikke noen knalltips å gi deg. men regner med at pumpe fra de vanlige gti bilene blir litt høyt trykk??

[G60Turbo]

Skru av bensinpumpa(mekanisk!) fra en vanlig vag 4 syl forgasser motor.

Helst en 1,8 da. Sitter uttak til mek pumpe på 16v blokka også.

Er vel bak nedre veivhusventilasjonen...

Må lage til en annen ventilasjon for å få vekk trykket da men...

Kan jo ta ventilasjon fra toppen også.

Du finner vel ut hva som er lettest....:)

 

Kan jo være at de har bygd om knastakslingen på 16v, men det tror jg neppe.....

[GolfRallye]

Kjøpte en helt vanlig elektrisk ( ikke for injection) bensinpumpe. Det funket bra når jeg hadde gassere på 16v.

Koster vel en 300-500 kroner tror jeg.

[Knuuud]

åssn gjør man det for å sette weber på gti 8v motor? tenkte på med topp osv? dysene står jo i toppen, må de fjernes? må toppen skiftes? det er ikkje nokke uttak til retur på weberen, er dette nokke eg kan lage til?

[tjekk]

på min sto det en biltema pumpe til 190 kroner :) funker som bare det! den typen for montering i motorrommet.

[Knuuud]

men åssen topp har du? lurer på det med dysene.. :s

[Quattro73]

For å bruke DCOE på GTI så må man bytte innsuget og hullene til dysene tettes.

 

DCOE skal ha et bensintrykk på ca 0.3 bar, altså vil den mekaniske på forgassermotorene passe. Du vil med denne få problemer med mengde og trykk ved fullt pådrag, bytt derfor til en elektrisk med rett trykk eller sett inn bensintrykksregulator.

[ultimateVW]

Artig at en 4år gammel tråd ble plukket opp:-P

[Knuuud]

men kva tettar ein dysehulla med? åssn får man ut dysene?

[Gallagher]

du drar ;) men er jeg utdatert på 8v motorene ? dysene sitter vel i innsuget, ikke i toppen... innsuget bytter du om du skal montere gassere..

[Laaars]

Dysene sitter i toppen, og de skal bare være å dra ut... men de sitter no voldsomt. Jeg har ikke fått ut mine enda...

[ultimateVW]

De er sikkert festet på samme viset som på 16V ja?

 

Isåfall så sitter dem godt ja.

Jeg brukte ett tynt tau som jeg knøt nede på dysene. Da var det bare å dra.

Ikke fest tauet på rørene..

[Knuuud]

ok, men er det nødvendig å ta dei ut for å bruke forgasser? dei ska vel vere tette så lenge det ikkje er trykk inn på dei? skal jo tette under kopresjonstakta så da må det jo vere tett? har planer om å sette denne motoren i ein quattro eg har og sette passat 2 liter i jettaen, så det er ikkje så nøye med kosmetikk på denne motoren.