Volvo Turbomotorer

[btl]

Originally posted by bakke_racing

Litt off topic, men hvorfor er blokkene røde er det no spesielt eller er det bare sånn de er?

De som er røde er rekke 4ere og de hvite er 5 eller 6sylindra.

 

B230ET har ikke 180, men 182 hk orginalt :) *leke kverulant*

[Mambo]

må ikke glemme at de ikke kom i 240 da ?

[Dre Racing]

rödblockaren er støpejern

vitmotorn er aluminium

[ss242]

Originally posted by btl

De som er røde er rekke 4ere og de hvite er 5 eller 6sylindra.

 

B230ET har ikke 180, men 182 hk orginalt :) *leke kverulant*

 

hvite er også 4sylindra (s/v40) *leke kverulant*

[Breisladdern]

man får vel røde 6`ere også?

b36?

[DaButcher]

Originally posted by Breisladdern

man får vel røde 6`ere også?

b36?

 

b36 er en v8!

du tenker på B30, rekke6 fra 160 serien.

b28, b27, b280 er en V6 (alu tror jeg).

 

B36 ser ut som 2 x b18 støpt sammen, men det er bare en myte. Motoren kom bla.a. i lastebilen "volvo trygge", samt diverse militære kjøretøy.

 

Det riktige er at støpejern blokkene er røde, alu blokkene er "hvite".

 

Info om b36: http://home.online.no/~msyns/b36_motor.htm

[Breisladdern]

ja var 8`r jeg mente.

Men rød var den.

[bozzo]

Originally posted by btl

B230ET har ikke 180, men 182 hk orginalt :) *leke kverulant*

 

B230ET har vel 183 hk eller ?

[btl]

Originally posted by bozzo

 

B230ET har vel 183 hk eller ?

nei 182.

[holand]

hvordan er b21ET motoren da ?

[Zerox]

Gammelmotor. men helt ok. Kommer helt ann på hva du er ute etter. k.jet systemet er ikke noe særlig å satse på men.

En b21 motor er heller ikke noe å bygge videre på...

[Øyvind Ryeng]

Originally posted by Zerox

En b21 motor er heller ikke noe å bygge videre på...

Nei, jeg kan skjønne at 2 millimeter tykkere sylindervegger er en stor ulempe ved trimming. En skal jo alltid etterstreve høyest mulig sylindervolum, fordi dette er det eneste som nytter.

[parelius]

Nå kommer nok ikke han til og trimme den motoren så mye at han bør bekymre seg for at sylinderveggene sprekker, men en 2.3 liter ville nok jeg også anbefalt hvis han skal har noe som er ganske grei i utgangspungtet, og med litt mods blir ennå bedre....

 

Det er ikke mer enn 155HK i den B21ET maskinen orginalt. Så disse ville iallfall jeg gått for som første motor.

 

B23ET som har 173HK

B230ET som har 182HK

[holand]

blir ikke noe av den bilen, vil ha en motor som jeg kan trimme og ha det litt morsomt med i senere anledninger.

 

får bare leite videre, ekke så mange 240 TIC til salgs nå for tiden, hvertfall etter hva jeg har erfart :(

[Zerox]

Hvorfor ikke. kjøpe en 240 i bra stand å kaste oppi en turbomotor selv? Eller må du ha komplett turbo bil?