Jeg har kjørt 2004 Mazda 6 i en uke nå. Skuffet!!!

[sugekopp]

som dem sa på topgear. du kan sitte naken i en mazda 6 og kjøre rundt i sentrum uten at noen vil legge merke til deg!

[Fre_D]

Hadde en Mazda 6 2,3sport til låns i forrige uke... Synes det var en super bil jeg.. Akkurat så sportslig som man kan vente av den, og genrellt fin og thight å kjøre..

 

Fresh og gul var den også :ahahahhaha:

 

Skulle gjerne kjøpt meg en slik om jeg hadde hatt pengene..

[sugekopp]

kanskje det. nå er jo spm. hva du er vant til..

 

Ta deg kjøretur i en Mondeo st200... eller en av de nye focusene.. så vil du strax glemme mazdaen.

 

Til og med den nye Astra stv. saken er mer sportslig!

[Fre_D]

Skrev ikke innlegget for å si at den var dritbra i forhold til alle andre biler...

 

Ville bare si imot utsagnet om at mazda 6 er en elendig bil...

[MazdaSix]

Vell har du en vanlig, billigste versjonen av Mazda 6, med en kjedlig farge, 15 toms felger.. Kjedelig interiør farge.. Ja da er det ikke mye og snu hodet etter.. Og det samme gjelder akuratt alle andre biler. Utenom bugatti, McLaren og lignende..

 

Men har du enne litt annerledes Mazda så blir det mange som snur hodet etter..

Hadde ikke dere snudd hodet etter denne Mazda?

[FE3T]

kanskje det. nå er jo spm. hva du er vant til..

 

Ta deg kjøretur i en Mondeo st200

 

Hørte nylig en ganske interessant påstand om Ford og Mondeo

Nemlig at i noen av klassene der Ford stilte med Mondeo innen bilsport valgte de å trimme opp Mazdas KL03 V6`er og sette inn den istedenfor å bruke sin egen 2,5L V6:D

 

Det skulle ikke forundre meg mye om det var tilfelle

De måtte jo trossalt hyre in først Lotus for å få til en Twin Cam motor og så siden Cosworth for å få til en motor med 4 ventils teknikk og turbo

 

I dag robber de utviklings avdelingene hos Mazda, Volvo og Jaguar for tankegods, deler og teknikere for å få til noe som er noenlunde "up to date"

[ss242]

Vel, nå henter da Ford sine verstingmotorer hos Volvo.

[FE3T]

Vel, nå henter da Ford sine verstingmotorer hos Volvo.

 

Værst hos Ford kanskje, er ikke de motorene vi snakker om her mer eller mindre en litt endret utgave av motorene som Audi har kassert som avlegs

:ahahahhaha:

[Bead-lock]

Siden denne tråden startet i 2004 når M6 var ny...

 

Så kan vi jo komme med en konklusjon!

 

M6 Er en forbanna DRITTBIL!

Samme gjelder M3

Samme gjelder da også Mondeo og Focus!

 

Hvorfor??

 

Jo....

 

Alle disse bilene blir produsert på samme fabrikken med da de samme feilene som resultat!

 

Rust,rust,rust,rust,rust,rust,rust.....

 

Som oppretter på En butikk som har slike Masta biler i huset, så vi si at de vel ikke har så mye kvalitet i karossen, når en bytter hjulbuer/bakslkermer, 4 dører, panser og koffertlokk på 1,5 år gamle biler??

 

Tatt 4 biler nå, å gjennomsnitt rep kostnad er ca 60.000 pr bil!

Med 12 års garranti, så vil disse bilene bli rep 3 ganger i sitt liv, på mstas bekostning... smart???not!

 

Å jeg har bare 30 biler til.....som skal gjennom samme prosessen...

 

Å den er helvetes pipelyden hvis ikke du får på deg belte....ja det er grunn og nok til IKKE å kjøpe en slik bil!

 

puh!

[mazdafun]

Hei.

 

Til Bead og alle sammen:

 

Mazda produserer/designer alle motorer i Fords-familie opptil 2,3 liter (4-ere). Disse er igjen i bruk i alle merker som er under Ford såvidt jeg vet. Hvertfall Ford og Volvo.

 

Rust er noe drit. Mazda står for det de selger og alt blir reparert. Og jeg håper (-og vet) at Bead gjør en bra jobb, så den matematikken din med rep hvert 1,5 år kjøper jeg ikke :fatality: :)

 

Om man ser seg rundt på f.eks. Mercedes, så er ikke Mazda alene om rustproblemer.

 

Om man vil ha en driftsikker famliebil som ikke er SUV, så er 6 en av de sterkeste kort i klassen. Prøv en selv.

 

mvh

[FE3T]

Beadlock, hvor produseres disse bilene da? USA? Tyskland?

Kanskje konklusjonen som kan trekkes er at biler produsert i disse landene bør unngåes for enhver pris ;)

[JuIius]

Denne tråden opprettet jeg i 2004 og jeg har lånt denne bilen i flere kilometer siden den gang. Jeg står ved samme konklusjon som den gangen. Egentlig litt skuffende fordi jeg kommer fra Mazda-familie men de lager ikke biler som de gjorde tidligere. 80-90 tallet har de mye knalle biler.

 

Ja, denne Mazda 6 er blitt angrepet av rust denne også.

[Bead-lock]

Beadlock, hvor produseres disse bilene da? USA? Tyskland?

Kanskje konklusjonen som kan trekkes er at biler produsert i disse landene bør unngåes for enhver pris ;)

 

Mazda 3-6 ++ blir produsert sammen med ford sine biler...

 

Mazda hadde ikke samme problemet før... men nå de nå blir produsert på samme måte som vlekjente rustholkene til Ford, ja så har de arvet sykdommen...

 

Så det så :D

[Mazda-boy]

Til trådstarter: Forbanna idiot! Herregud for en latterlig tråd. Hva forventer du deg av en 1,8 liter du da? Har kjørt 1,8 liter stv før faceliften, og 2,0 AUT etter faceliften. Begge disse er en drøm å kjøre. 2 litern går faktisk ikke så ille (Men det gjør ikke 1,8 litern heller da)

[Bead-lock]

Hei.

 

Til Bead og alle sammen:

 

Rust er noe drit. Mazda står for det de selger og alt blir reparert. Og jeg håper (-og vet) at Bead gjør en bra jobb, så den matematikken din med rep hvert 1,5 år kjøper jeg ikke :fatality: :)

 

Om man ser seg rundt på f.eks. Mercedes, så er ikke Mazda alene om rustproblemer.

 

Om man vil ha en driftsikker famliebil som ikke er SUV, så er 6 en av de sterkeste kort i klassen. Prøv en selv.

 

mvh

 

Hehe...

 

Hjelper ikke at masta står for det de selger...

Når jappaneserene ikke forstår hva de holder på med!

 

Jeg er så lei ignoransen til de som sitter øverst i masta systemet at jeg holder på å :puke: !

 

Den 16 siders "Reparasjons oppskriften" swom er sendt ut internt, som er helt lik den ford sender ut til sine verksteder er bare vas fra ende til annen!

 

Vi har en tråd nå på Amcarforumet der vi diskuterer korrosjon, fjærning å behandling...den burde masta gubbene lest litt på!.

 

Ta nå bunn av hjulbuene ned mot kanalen f.eks......

 

Der er 90 grader flaten som buer inn....helt slett, kunn med lakk...Hjelper jo ikke at 05 og opp liksom skal ha en fugekant på plate falsen når de siste 6-7 cm fortsatt ikke har fugen!

Hadde de klint på ett steinsprutbelegg på kanten og enden av kanalen, så hadde vi kanskje slipt å bytte buer på 1,5 år gamle biler??

 

Dørene, panser og koffert/bakluke....

 

Vi lo så vi holdt på å trille da vi oppdaget at ytre dørplata har fått en fuge før indre delen er satt på å å plate falsen er klemt rundt....

 

Så på innsiden så er det en fin liten fuge som stikker fram, å tetter HELT, så uansett hvor mye guffe en har inne i døre vil ALDRI tynnstoffet komme fram ned i falsen under fugen en ser når en lokker opp døra....

Å det er jo der rusta bobler fram...

 

så da hjelper det hverken å rep eller bytte deler...:win