Bmw og bakking.

[Martin H]

Her er et lite utdrag fra en samtale jeg hadde på mirc :

 

[17:26:54] <PSyko|oG> da kan du ikke bakke.

[17:26:59] <PSyko|oG> dessuten så SUGER bmw

[17:27:02] <Drazen-> Bakke?

[17:27:09] <PSyko|oG> u know. Blokken Mekaniske Werft.

[17:27:19] <PSyko|oG> ha mototen igang mens du står i ro da. :P

[17:27:26] <Drazen-> Hvorfor? :P

[17:27:54] <PSyko|oG> fordi, bmw har aliminiums topp å kjølesystem.

[17:28:03] <PSyko|oG> om dem er eldre enn 1992

 

 

Er dette sant, at bmw eldre enn 1992 ikke kan stå med motoren igang? Eller er dette bare nonsense bullshit og pølsevev?

[Hersker Hans]

De fleste bilmerker med litt respekt for seg selv, spesielt etter 1992, har aluminiumstopper. pga vekt, og bedre varmeledningsevne i metallet (bedre kjøling)

 

Bilen min fungerer helt greit på tomgang.

[gEIRA]

BMW'r eldre enn 1992 stå stille med motorn i gang, men det anbefales jo ikke. Hvertfall ikke når motorn er kald. Da kommer ikke olja raskt nok opp for å smøre. Og det blir mer slitasje.

 

Og når den er varm har faktisk endel eldre modeller tendens til å dø. Og det blir sot i sylindrene så motoren jukser når man kjører igjen. Men dette har ganske mye å si med hvor godt motoren er tatt godt vare på eller ei.

 

Og BMW suger ikke... idiot han fyren.

[C0bra]

Du skal vel egentlig ikke stå lenge på tomgang når motoren er kald med noen som helst motor. Mer slitasje og du kødder til det med avgassene

[bmW323turbo]

bmw er vell ikke værre enn andre store/lange motorer.. alu toppene kom derimot tidlig hos bmw.... noen er sent ute vett:cool: :cool:

[Överladdaren]

Problemet på BMW (...og mange andre gamle biler) er at de har vifta på veiva. Når motoren går på tomgang kjøler ikke vifta godt nok og etter en god stund kan motoren koke dersom radiator eller viskosekoblingen på vifta ikke er helt 100%.

 

Har aldri hatt dette problemet på de BMW'ene jeg har vært borti

[bmW323turbo]

hos meg er det slik at når motoren blir varmere og varmere ynker turtallet, helt til den dør ut av seg selv..

[BMW324TDa]

Så det å gå ut før man skal gå på/fra jobb og "varme" opp bilen er ikke så lurt det altså??

 

Gjør det enkelte ganger om sommeren og, må eg innrømme, bare for å få alt til å gå litt jevnere, til eg skal ut på "haiweien".

 

*slutte med det*

[gEIRA]

Yeh, burde bare starte opp bilen og kjøre.

Mener BMW har sagt at du ikke bør overstige 4500rpm før motoren er go å varm.

 

Personlig tar jeg den aldri over 3500.

[bmW323turbo]

jeg drar den ikke lengre enn 3000rpm når den er kald, det er da go lyden av sekseren kommer i effektanlegget:cool:

og den sparer vi til den er god og varm:D

[BMW324TDa]

Siden eg har diesel holder eg med godt under 2500 ved kald kjøring. Man er da glad i bilen sin, og aut. kassen er ikke helt med når den er kald heller, så det bir en mer behagelig opplevelse når man tar det med ro i starten.............