Vektfordeling..

[Silverboy]

grunnen til at golfen kommer fort sidelengs er isåfall fordi man tar ut en hel del ting, noe som igjen gjør at fjæringskarakteristikken blir feil, som igjen trolig gjør at bilen humper og stumper litt, og gir dårligere grep.. vil jeg tro..

altså blir den for lett..

[hfracing]

den blir for lett for de demper"innstillingene" den har orginalt.. demping og fjærer er satt opp av fabrikanten for en bil med en viss vektfordeling for å sikre trygge og fine kjøreegenskaper..

man kan vel til en viss grad kompansere med noe mykere demping bak på en liten golf som er ribbet baki.. noe som sørger for at bakhjulene fortsatt får bevege seg opp og ned med demping, istedenfor å sprette over ujevnheter(mister grepet= komme med ræva)..

ideelt vil vi vel ha all vekt så lavt som mulig og så nært senter av bilen fra alle sider.. Det går jo ikke å få til da, men.. ;)

 

morsomt tema egentlig...

[Roberto]

Grunnen til at en golf kommer fort bak kan og ha sitt med understell å gjøre. Vi sa jo i begynnelsen at det var slikt vi skulle drite i, mennå kan vi vel gå mer inn på nettopp det ang denne golfen......

 

Vinkler har mer å si enn man skulle tro