Hovedforskjellen på VAG 1,9 TDi 90/110?

[mnx]

Som topic sier....hva er hovedforskjellene på VAG sin 1,9 TDi på 90 hk og 110 hk?

[Dawg Dee-Lux]

Variabel turbogeometri, går lengre ut på turtall, merkbar forskjell

Underspylte stempler

Større dyser

 

Det er det jeg vet om iaffal

[daho]

Hvorfor lurte du på det?

[mnx]

Lurte bare på om det var store mekaniske forskjeller som gjorde at en tar ut 110 i forhold til 90 hk.

[Skody]

Originally posted by daho

Hvorfor lurte du på det?

Åffer lure du på åffer hæn lure på dæ a, daho?

[Hawkon]

Originally posted by Skody

Åffer lure du på åffer hæn lure på dæ a, daho?

 

hvorfor lurer du på det da? :eek:

[ElCamino]

Originally posted by Hawkon

 

hvorfor lurer du på det da? :eek:

 

Du da?:eek:

[ehrnst]

......og fra 110-130hk da?

[daho]

Jeg bare lurte jeg. Fordi det er ikke mye du trenger og gjøre for å få 90hk til å gå bedre enn 110hk.

[Skody]

Originally posted by Hawkon

hvorfor lurer du på det da? :eek:

 

Originally posted by Vel Camino

Du da?

 

How many forum members does it takes to change a light bulb?

 

 

1 to change the light bulb and to post that the light bulb has been changed

14 to share similar experiences of changing light bulbs and how the light bulb could have been changed differently

7 to caution about the dangers of changing light bulbs

1 to move it to the Lighting section

2 to argue then move it to the Electricals section

7 to point out spelling/grammar errors in posts about changing light bulbs

5 to flame the spell checkers

3 to correct spelling/grammar flames

6 to argue over whether it's "lightbulb" or "light bulb" ... another 6 to condemn those 6 as stupid

2 industry professionals to inform the group that the proper term is "lamp"

15 know-it-alls who claim they were in the industry, and that "light bulb" is perfectly correct

19 to post that this forum is not about light bulbs and to please take this discussion to a lightbulb forum

11 to defend the posting to this forum saying that we all use light bulbs and therefore the posts are relevant to this forum

36 to debate which method of changing light bulbs is superior, where to buy the best light bulbs, what brand of light bulbs work best for this technique and what brands are faulty

7 to post URL's where one can see examples of different light bulbs

4 to post that the URL's were posted incorrectly and then post the corrected URL's

3 to post about links they found from the URL's that are relevant to this group which makes light bulbs relevant to this group

13 to link all posts to date, quote them in their entirety including all headers and signatures, and add "Me too"

5 to post to the group that they will no longer post because they cannot handle the light bulb controversy

4 to say "didn't we go through this already a short time ago?"

13 to say "do a Google search on light bulbs before posting questions about light bulbs"

1 forum lurker to respond to the original post 6 months from now and start it all over again.

[Skody]

Originally posted by ehrnst

......og fra 110-130hk da?

 

Det med antall RØDE bokstaver husker jeg ikke helt, men det er ingen RØDE på de gode gamle, så er det flere og flere RØDE til du kommer på 1.9L TDi150hk, Men det er selvfølgelig forskjell en Golf TDi og en Passelat TDi.

 

Evolusjonen er som så:

90hk TDi -> 100/102/105hk PD TDi

110 TDi -> 115hk TDi -> 130hk PD

150hk TDi har sterkere interne deler og er bygd mye verstere enn de "andre"

 

Nå er det 2.0L 140hk TDi og verstingen 2.0L 182hk TDi som gjelder! *siklepå*

 

Dere som er oppdaterte får korrigere jeg. Er et par år siden jeg studerte TDi.

[Dawg Dee-Lux]

Den teknologiske evolusjonen for 90Hk slutter også ved 90Hk.

 

Alle motorene som kom etter 110Hk har teknologi fra den og nyere. 100Hk PD f.eks. har variabel geometri og underspylte stempler i tillegg til den overlegne pumpedyse teknikken.

 

115Hk er den første PD motoren, og følgelig den første med rød D og I. Det ble levert endel 100HkPD motorer med rød D og I, men i senere tid har de fått bare rød I.

 

På Audi A4 har 100Hk PD ingen røde bokstaver, mens 130HK PD har rød I, altså en rød mindre enn VW bruker.