Veivhusventilasjon?

[DaButcher]

Originally posted by Turboed1

 

Hvis toppakningen har gått,er jo det sylindertrykket som har drept den....trykket i blokka har ikkeno med det å gjøre. Eller var det toppdekselpakningen du mente..? :)

 

toppdekselpakningen mente jeg ja.. *lete etter kaffe*

[Turboed1]

Originally posted by DaButcher

 

kan man bruke vanninnsprut uten turbo?

 

Kanskje...men jeg vil tro at det blir vanskelig å få vannet til å forstøve godt nok. Og du trenger det jo ikke på lavt turtall,bare nær max moment der sylindertrykket er høyest. Er det på på tomgang,drukner du den nok bare... :) Men på en motor med 14:1 i komp, etc, kunne det kanskje vært verdt det. Trengs jo bare for å hindre tenningsbank.

[DaButcher]

Originally posted by Turboed1

 

Kanskje...men jeg vil tro at det blir vanskelig å få vannet til å forstøve godt nok. Og du trenger det jo ikke på lavt turtall,bare nær max moment der sylindertrykket er høyest. Er det på på tomgang,drukner du den nok bare... :) Men på en motor med 14:1 i komp, etc, kunne det kanskje vært verdt det. Trengs jo bare for å hindre tenningsbank.

 

vil man få noe performancegain av litt vann på høy rpm i en motor med ca. 10:1 i komp, 240hk og 320nm?

 

trenger vel bare en god dyse for å få det pulverisert nok?

[Turboed1]

Originally posted by DaButcher

 

vil man få noe performancegain av litt vann på høy rpm i en motor med ca. 10:1 i komp, 240hk og 320nm?

 

trenger vel bare en god dyse for å få det pulverisert nok?

 

Tja...for hvis du passer på at du har vann i tanken til enhver tid,kan du jo sette opp tenninga yttligere på høyt turtall. Men går du tom for vann da....