Opel kunnskaper??? HJELP!!!!

[Fridjow]

Byttet dynamo i våres da den røyk, overladdet vel en stund først.

Etter en stund begynte jeg og få start problemer.

starteren snurrer og alt, men ikke tegn til gnist.

Men plutselig så fyrer den, og høres helt normal ut.

I det siste har det noen ganger hjulpet og gi litt gass, hender det smeller.

 

Kompis av meg er 95% sikker på at det er batteriet, sjekket det, og det var ok, han mente det kunne komme og gå?

 

Pæra til varsel lampa røyk dagen før dynamoen røyk, (da den overladdet )Samme kompisen mener den kan være problemet da den er en del av styre strømmen til dynamoen??

 

Noen som sitter og sier " aha, jeg vet hva det er!!!" ????

 

Spytt ut!!

Og du er for alltid på min julekort liste!!:D

 

P.S: Har hatt to diagnose tester uten at det sa noe som helst

[ZombiE]

Du kan jo uten problem ha ødlagt batteriet da dynamoen overlada... Er ikke mye som skal til på et syrebatteri... Men at batteriet skal være grunnen til at du ikke får gnist, det er snodig, ihvertfall hvis den starter etterhvert... Du har ikke brent noen jordinger da? Jordinga til motoren som fikk gjennomgå f.eks.? Det hadde jeg sjekket først ihvertfall, men jeg hadde nok byttet batteri og ;)

[Fridjow]

Skal sjekke jordingen i morgen.

Byttet pæra i dag, noen mente at kretsen kunne vært gåen, men det var pæra.

Så en transistor bak instrument panelet som det var litt svidd rundt, noen som vet hva den er til, kun den som var der.

Forresten så hjalp det jo faen ikke å bytte den bedritne pæra!

Fortsatt humørsyk som faen!!! Snurrer som bare det men tenner det?NEI DA!! Satt der i 15 min og prøvde! Går inn og tar meg en pille, går ut igjen og da starter den selvfølgelig nesten før jeg får satt i nøkkelen!:mad: Seriøst fy faen er det skjult kamera eller what det hell is going on!! I miss my uno...

 

 

HJELP!!!!!!

[ZombiE]

Et opel verksted burde skjønne hva det kan være da... Må være noe som er brennt... Men vet ikke hva det kan være...

 

Du for ha lykke til uansett!

[Fridjow]

Originally posted by ZombiE

Et opel verksted burde skjønne hva det kan være da... Må være noe som er brennt... Men vet ikke hva det kan være...

 

Du for ha lykke til uansett!

 

Når det skjer nå og da så blir jo feil søking en kostbar greie,

De har prøvd og fine det ut på opel uten hell.

 

Noen med et godt råd eller ti?

[InFlames]

har du fysisk sjekket at du ikke får gnist?

er ikke bare tomgangsregulatorern din som har gått amokk?

[Turboboy]

http://www.opelmotorsport.com/forum2

[Fridjow]

Originally posted by InFlames

har du fysisk sjekket at du ikke får gnist?

er ikke bare tomgangsregulatorern din som har gått amokk?

 

Ingen gnist,

byttet plugger og batteri i dag, det hjalp ikke det heller:(

[ZombiE]

Da er det bare og begynne å måle spenninger da... Begynn ved coil og beveg deg bakover... (Trenger nesten koplingsskjema)

[KadettC16v]

Originally posted by J-Unit

http://www.opelmotorsport.com/forum2

 

Må være betalende medlem for å være på forumet :D

[Fridjow]

Er det ikke mulig og koble til diagnose verktøyet(Tech 1)? imens den har start problemer og se hva som er feil??

[KadettC16v]

Originally posted by Fridjow

Er det ikke mulig og koble til diagnose verktøyet(Tech 1)? imens den har start problemer og se hva som er feil??

 

slik jeg har forstått det så trenger du ikke starte den, kan vell bare ha på tenning.

[skyy]

Vis ikke motorstyringslampa lyser får du ikke ut noe feil på tech1. Har du sjekka pluggledningene dine? Omega med 2,0 16v motor har hatt problemer med dørlig jord mellom motor og karosseri.

[Fridjow]

Motor styringsa lampa lyser når den ikke starter, men det skal den.

Lyser ikke under kjøring.

Ikke sjekket pluggledningene, skal gjøre det.

 

Men jordingen på motoren? Ville den ikke stoppet under kjøring like ofte da,eller?

 

For har start problemer hver dag nå, mens den har kun stoppet under kjøring to ganger, da har den startet igjen med en gang da.

[skyy]

Har du sjekka om pæra til motorstyingslampa er gåen? den skal jo lyse når du slår på tenningen..

 

de går mer strøm gjennom jordkabelen til motoren når du skal starte, om de da er dårlig kontakt eller noe, vil kanskje starteren "bruke opp" jordingskapasiteten til motoren din, og da funker ikke dysene. De er bare en teori jeg har. Ville uansett sjekka jordingskabelen til motoren. den er festa ved registeret tror jeg.