Tennings pistol...

[parelius]

Når man skal lyse med denne pistolen, må man ha motoren i gang og være på et bestemt turtall, eller kan man få justert tenningen ved og kjøre den på starteren??

 

Grunnen til at jeg spør er at det skal monteres et ettermarkeds sprut og vil være sikker på at tenningen er i orden.

Hvis jeg ikke får start med det første så vet jeg iallfall at tenningen er i orden.

[Breisladdern]

kan vel gjøre det på starteren også, poenget er at motoren skal gå rundt og at det skal bli sendt gnist til plugga..

[parelius]

Vil merket komme fram like tydelig da, kan jo skru ut pluggene for og få høyere varv da....

[Mambo]

burde vel gå. men grunnen er jo at dess høyere varv dess mer går fjerene i fordeleren ut. dvs. seinere tenning..

 

men viss du får den til å gå på 500 O/min så burde det gå.. ;) hehe lykke til ;)

 

ikke skyt meg om jeg tar feil ;)

[Estrewes]

Du skal nok helst hatt motoren til å gå for å få justert tenninga sikklig. På den gamle B21ET motoren jeg hadde så skulle du justere tenninga ved 2500 rpm og da skulle fortenninga være på 21-26 grader fortenning. Men du kan jo ta en statisk tenningsjustering når motoren ikke går.

[parelius]

er det mulig og justere den slik at jeg får start på trallen da?

uten pistol altså....

[kimosabi]

I tillegg vil jeg anbefale å markere punktet på svinghjulet og merker på tenntavla med blanco. Så slipper du å se feil.:)

[parelius]

Tror ikke jeg skal merke så mye på Svinghjulet, for det kommer jeg ikke til og se så mye til når jeg skal justere tenningen ;)

 

Men Reimhjulet kan jo være smart og merke litt extra...

[Breisladdern]

skal ikke være noe problem å justere den slik at du hvertfall får start på den..

 

Bare å sette merkene på topp så sjekker du at rotoren peker sånn ca rett mot sylinder 1.

[parelius]

Originally posted by Breisladdern

skal ikke være noe problem å justere den slik at du hvertfall får start på den..

 

Bare å sette merkene på topp så sjekker du at rotoren peker sånn ca rett mot sylinder 1.

 

 

Utdyp den litt mer er du snill....

[Breisladdern]

sett kamdrevet riktig( merket på drevet på topp mot merket på ventilkåpa) Hvis du ikke har reg reim på så setter du veivhjulet riktig ( merket på topp mot 0grader merket) smekk på reima.

 

Så tar du opp fordelerlokket og ser hvor rotoren peker, peker den ikke mot sylinder 1 så må du løsne fordelern og dra den opp slik at du for vridd rotoren og satt den ned der den skal være.

[parelius]

Når du skriver at den skal peke mot cyl 1, skal den peke mot cyl 1 på blokken eller cyl 1 på kontakten i fordeleren?

[Breisladdern]

den skal peke mot den kontakten på fordelerlokket som går til sylinder 1.

[kimosabi]

Hehe, sorry parelius, var på feil side av motor'n.:D

[parelius]

Originally posted by Breisladdern

den skal peke mot den kontakten på fordelerlokket som går til sylinder 1.

 

Takker og bukker for hjelpen :)