Liten tanke angående svinghjul!

[btl]

Originally posted by Hayabuza

veldig hyggelig bilde som legges ut...

 

gleeeeder meg til å kjøre bil.. :cocain:

 

men det der skjedde vel på meget høyt turtall? damndamn

Det skjedde ved en bomgiring. f.eks Man drar ut bilen på 3.gir, og smellern i 2.gir:) eller drar den ut på 2dre og smellern i 1.gir:)

[DaButcher]

her er en interessant mod:

http://www.ovlov.net/flywheel_2.html

 

ps. sjekk andre mods på den siden også :-)

[parelius]

Er det så mye og hente på dette at det er noen vits og risikere beina på dette??

Skulle jeg nå letta svinghjulet ville jeg kjøpt dette ferdig, så kan man heller saksøke produsenten hvis det skjedde noe :D

[btl]

Originally posted by parelius

Er det så mye og hente på dette at det er noen vits og risikere beina på dette??

Skulle jeg nå letta svinghjulet ville jeg kjøpt dette ferdig, så kan man heller saksøke produsenten hvis det skjedde noe :D

Er vel forsent å saksøke produsenten, hvis beina allerede er kappet av.

[parelius]

Originally posted by btl

Er vel forsent å saksøke produsenten, hvis beina allerede er kappet av.

 

 

 

Penger BTL, penger!!

 

Dere må da gjøre som dere vil for og få det bitte bitte bitte lille extra dyttet....

Syntes enkelte her burde tenke litt mer på å lære og kjøre før de tar sjansen på montere en sagblad under bena.

Jeg for min del tar ikke den sjansen....

[bozzo]

Originally posted by parelius

Syntes enkelte her burde tenke litt mer på å lære og kjøre før de tar sjansen på montere en sagblad under bena.

Jeg for min del tar ikke den sjansen....

 

Støtter oppom den der ja... Meg selv inkludert i den "lære å kjøre"-biten.. :D

[Gromit]

Originally posted by parelius

 

 

 

Penger BTL, penger!!

 

 

Dette er ikke thy Glorious United States of thy ol' America.. Her må du betale for din egen dumhet.. hehe.

 

Seriøst. Naboen kjøpte en alkohol brenner for å ha med på tur i fjellet fra USA. Og der sto det i instruksjonsboka. og jeg siterer

 

"Do not put head above flame!" This causes serious injuries and death may occur!"

[parelius]

Originally posted by Gromit

 

Dette er ikke thy Glorious United States of thy ol' America.. Her må du betale for din egen dumhet.. hehe.

 

Seriøst. Naboen kjøpte en alkohol brenner for å ha med på tur i fjellet fra USA. Og der sto det i instruksjonsboka. og jeg siterer

 

"Do not put head above flame!" This causes serious injuries and death may occur!"

 

Jævlig bra :D

 

Blir jo saksøkt for alt nedi der...

Kikker man for hardt på naboen kan du risikere og havne i Curtis Cuort :D

[suggen]

Her er linken til svinghjulsrastråden jeg laget for lenge siden...

[parelius]

Originally posted by suggen

Her er linken til svinghjulsrastråden jeg laget for lenge siden...

 

 

Du som har litt kontakter og kansje har gjort dette selv. Får man så mye ut av letting??

[Mambo]

raskere respons på turtall, og høyere turtall.. men mindre kraft på lavt turtall liksom..

 

jeg er dårlig til å forklare sorry. men håper du skjønner hva jeg mener

[Øyvind Ryeng]

*Ikke lett det originale svinghjulet med mindre en har lyst å bli invalid (langsmontert motor) eller død (tverrstilt). Når et 10-kilos svinghjul EKSPLODERER på 7000 RPM kan folk med omløp i hodet forestille seg konsekvensene.

*Jo lettere svinghjul, jo mindre masse må motoren dreie med seg rundt (i praksis betyr dette bedre aksellerasjon).

*Det er ikke noe som helst som likner på momenttap på lave turtall.

*Det er lettere å kvele bilen når en starter fra stillestående.

*Motoren er mere responsiv, øker og synker i turtall fortere.

 

Jeg så en N/A-trimmet Honda B16A-maskin i USA som hadde fått lettet originalsvinghjulet. Lang historie kort; det eksploderte på nesten 10.000 RPM. Bitene av svinghjulet hadde skjært igjennom hele frontpartiet på bilen som en varm kniv i smør, inkludert de kraftige "Only-In-America" stålbjelkene som ligger i støtfangeren foran. Dette skjedde på en dyno, og biter av svinghjulet gikk inn i betongveggene, og noe fløy opp igjennom taket. Bare et mirakel gjorde at ingen ble skadet, da startmotoren som ligger mellom girkassa og kupéen (tilfeldig?) hindret bitene i å nå dit. Karrosseriet og motoren var bare søppel etterpå.

[Viking067]

God grunn til at det er påbudt med sprengkåper i motorsport.

[Turboed1]

Neste gang man tenker på å lette orginalsvinghjulet,kan man ta en titt på en dreiebenk....snurr den i gang på 3000 rpm (eller maksturtallet ) . Ganske respektinngivende rotasjon på det som sitter i benken da....og på en vass motor kan du gange det du ser med 3. Så kan du tenke deg hvor fort og ustoppelig den saken du har i benken er,hvis den løsner på "bare" 3000 rpm....og spørre deg om du ikke egentlig har lyst til å sveise deg et 8mm skjold i tunnelen/torpedoveggen samtidig. ;)

[Mr.X]

Originally posted by Øyvind Ryeng

*Ikke lett det originale svinghjulet med mindre en har lyst å bli invalid (langsmontert motor) eller død (tverrstilt). Når et 10-kilos svinghjul EKSPLODERER på 7000 RPM kan folk med omløp i hodet forestille seg konsekvensene.

*Jo lettere svinghjul, jo mindre masse må motoren dreie med seg rundt (i praksis betyr dette bedre aksellerasjon).

*Det er ikke noe som helst som likner på momenttap på lave turtall.

*Det er lettere å kvele bilen når en starter fra stillestående.

*Motoren er mere responsiv, øker og synker i turtall fortere.

 

 

Hvorfor er det mange av rallycross gutta som sveiser på ekstra vekt på svinghjulet da????